My BIG Bonnie

Bonjour à tous,
L'histoire commence il y a quelques mois, lorsque j'ai essayé le ThundeBird 1700.
J'ai été bluffé par le couple du bidule
Par contre, elle est très très moche à mon gout, sauf son moteur qui est super réussi
Et puis les commandes de bikers j'aime pas
Alors au plus fort intérieur du plus profond de moi même, je me suis dit :

"Chiche de te faire une bécane rien qu'à toi? ", ayant passé l'age d'être raisonnable

Et le projet est parti ....
Il est pour l'instant sur le papier, mais démarre dans 15 jours

L'idée :
-Virer le réservoir et en faire fabriquer un autre (Bonnie "style" + 10%)
-Virer/remplacer le phare
-Installer compte tours (il est d'origine incorporé dans le réservoir)
-Virer/remplacer la selle et le GB arrière
-Passer en commandes reculées
-Monter les pots courts
-Changer le guidon


La big bonnie en images:



Ça fait quand même plus Triumph
Il reste à bien chiader hauteur de selle vs. position des commandes pour que ça soit agréable à conduire
Et ce n'est pas encore gagné de passer les renvois et bielles
Je suis sur qu'il y aura plein de surprises lors de la transformation, mais je m'en tape, j'ai le temps...

Je vous posterais les étapes au fur et à mesure

@lain

Encore mieux que Raask?

Sacré projet!

Tiens nous au jus!

Paulo a écrit:

Encore mieux que Raask?

J'espère ... celle de Raask ne me plait pas, le réservoir de Ducat est moche, et l'arrière aussi (à mon gout)
Mais je dois reconnaitre qu'il m'a un peu inspiré

Très beau projet j'ai hâte de voir ça

@lain a écrit:

Bonjour à tous,
L'histoire commence il y a quelques mois, lorsque j'ai essayé le ThundeBird 1700.
J'ai été bluffé par le couple du bidule
Par contre, elle est très très moche à mon gout, sauf son moteur qui est super réussi
Et puis les commandes de bikers j'aime pas
Alors au plus fort intérieur du plus profond de moi même, je me suis dit :

"Chiche de te faire une bécane rien qu'à toi? ", ayant passé l'age d'être raisonnable

Et le projet est parti ....
Il est pour l'instant sur le papier, mais démarre dans 15 jours

L'idée :
-Virer le réservoir et en faire fabriquer un autre (Bonnie "style" + 10%)
-Virer/remplacer le phare
-Installer compte tours (il est d'origine incorporé dans le réservoir)
-Virer/remplacer la selle et le GB arrière
-Passer en commandes reculées
-Monter les pots courts
-Changer le guidon


La big bonnie en images:



Ça fait quand même plus Triumph
Il reste à bien chiader hauteur de selle vs. position des commandes pour que ça soit agréable à conduire
Et ce n'est pas encore gagné de passer les renvois et bielles
Je suis sur qu'il y aura plein de surprises lors de la transformation, mais je m'en tape, j'ai le temps...

Je vous posterais les étapes au fur et à mesure

@lain

Ah!Oui! extra...
J'ai la bonne pérsonne pour ça si tu veux, Martini concept a Beausoleil

Tu garde ton CR?

Artex a écrit:

Ah!Oui! extra...
J'ai la bonne pérsonne pour ça si tu veux, Martini concept a Beausoleil

Tu garde ton CR?

Merci Hervé,
C'est en principe lui qui fera le réservoir,
Tout le reste, sauf la sellerie, j'utilise mes machines
et bien sur que je garde le CR

@lain a écrit:

Artex a écrit:

Ah!Oui! extra...
J'ai la bonne pérsonne pour ça si tu veux, Martini concept a Beausoleil

Tu garde ton CR?

Merci Hervé,
C'est en principe lui qui fera le réservoir,
Tout le reste, sauf la sellerie, j'utilise mes machines
et bien sur que je garde le CR

Cool!

A mon avis, va falloir modifier le cadre aussi

Beau projet, bon courage

jet92 a écrit:

A mon avis, va falloir modifier le cadre aussi

Beau projet, bon courage

+1, j'ai hâte de voir la suite...

jet92 a écrit:

A mon avis, va falloir modifier le cadre aussi

J'aimerais pas trop y toucher, mais qu'est ce qui te fait penser qu'il va falloir le faire ? je suis preneur

Projet similaire déjà réalisé apparemment, j'ai vu çà sur le site Triumphchepassione.
Je cherche le lien
en tous cas

Moi j'dis super projet.
Je suis curieux et impatient de voir la suite.
Bon courage.

génial bon courage

Ayé j'ai retrouvé le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon c'est une idée...

bon courage

L'angle de la fourche a été revu non?

C'est parti
J'ai donc dessiné un réservoir, Martini va le faire

Ca coute combien de se faire faire un résé chez martini?
J'ai toujours révé du Mecatwin monté sur la TSS ou d'un dans le style Vincent...

Hardy Muschmann a écrit:

Ca coute combien de se faire faire un résé chez martini?
J'ai toujours révé du Mecatwin monté sur la TSS ou d'un dans le style Vincent...

Dans les 750€, et il aime bien avoir la bécane pour être pil poil...un vrais artisan qui fait des pièces pour le plaisir de la belle ouvrage, il sait faire des cadres, bras oscillant, selle et tout autres piéces, mais il vie surtout de la chaudronnerie naval, ça paye mieux et oui!

@lain a écrit:

C'est parti
J'ai donc dessiné un réservoir, Martini va le faire

Jolie jolie!!! Quel belle pièce bientôt!

Artex a écrit:

Hardy Muschmann a écrit:

Ca coute combien de se faire faire un résé chez martini?
J'ai toujours révé du Mecatwin monté sur la TSS ou d'un dans le style Vincent...

Dans les 750€, et il aime bien avoir la bécane pour être pil poil...un vrais artisan qui fait des pièces pour le plaisir de la belle ouvrage, il sait faire des cadres, bras oscillant, selle et tout autres piéces, mais il vie surtout de la chaudronnerie naval, ça paye mieux et oui!

Ok,
zavez le liens?

@lain a écrit:

C'est parti
J'ai donc dessiné un réservoir, Martini va le faire

Sympa tes 3D, c'est quoi ton modeleur?

emhar a écrit:

Sympa tes 3D, c'est quoi ton modeleur?

Solidworks

belle entreprise, bon courage à toi.

Ca commence à prendre forme





La selle c'est celle de la tbird pour voir
Les commandes reculées seront montées la semaine prochaine
Mi fevrier BigBonnie will ride

super, vivement la suite
je crois que çà va décjrer

pardon déchirer

ça commence bien !

Franchement ,bon départ!

Je collerai des autocollants "Thruxton 900" sur le côté et j'irai pouillé aux feux rouges toutes les sportives carénées.
Les mecs seraient dégoutés...