presentation

Bonjour a toutes et tous .

Ben voila : je me presente : j'habite en bourgogne , pas trop loin de Beaune , travaille en maintenance .
Motard depuis tout petit , j'au eu dans l'ordre et avec mon permis a 18 ans :
honda 125 xls , honda 250 xls , 500 cx , 650 cx ( silver wing ) , la meme avec un side car choda , 1000 vf2 , 1100 gsxr , 650 kawa de 1978 ( modele B2 ) , seven fifty honda et enfin un 900 hornet que j'ai vraiment envie de changer pour un thruxton .

Bon pour avoir le thruxton , il faut convaincre madame de l'utilité de la chose , et la il y a du pain sur la planche ...

Je suis allé essayé hier une bonneville SE et j'ai vraiment ete surpris par le moteur : j'crois que j'en suis tombé amoureux ! je ne pensais pas que ca marchait aussi bien , comme dirait l'autre ( que je ne connais pas ) j'ai pris une claque !

le concessionnaire du coin me propose donc un thruxton avec une ligne d'echappement complete ARROW (2 en 1 ) avec une cartographie adequat et un autre filtre a air . Qu'en pensez vous ? ( il me fait une bonne ristourne sur l'echappement complet ) .

Merci au modo de m'avoir ouvert les portes !

A +

Pour convaincre madame, propose la T100

Binenvenue à toi Bourguignon...
Si "toutvabien" ou est le problème Par contre tu n'as pas l'age de la T100 à mon avis
Non le Thruxton c'est le bon choix et aussi pour séduire Madame de par le look de la machine, typée racée mais tout en étant sage...
Pour l'échappement à mon avis le deux en deux est mieux question look et symétrie... mais aprés c'est le prix qui parle...
Sache que tu peux avoir des pots avec une trés bonne sonorité pour moitié moins cher que les Arrows...

Salut et bienvenue ,
on se verra peut être aux coupes moto légende,j'y vais chaque année

bienvenue à toi

Salut et bon choix pour le Trhux
*ancien Bonniste je ne sais quoi te dire de plus, les 2 sont super

tout dépend de l'utilisation



sinon

Citation :

le concessionnaire du coin me propose donc un thruxton avec une ligne d'echappement complete ARROW (2 en 1 ) avec une cartographie adequat et un autre filtre a air . Qu'en pensez vous ? ( il me fait une bonne ristourne sur l'echappement complet ) .

sans indiscrétion et pour comparer, quel est le prix final what

salut

Ben voila : je me presente : j'habite en bourgogne


Et t'en es fier.....


Bienvenue

Salut a toi...Bon! si tu as les ronds oublis l'avis de madame et c'est tout... Je sais c'est pas toujours facile...

Merci pour l'acceuil !
Madame dit que la bonneville est une moto de vieux ... ( desolé ...) que la thruxton est moche . mais moi , je m'en fout ! d'ailleurs elle veut plus faire de moto , alors j'emmenerai mon fils qui lui prefere un cbr repsol ! Pas facile la famille !

Oui chaque année je vais aux coupes moto_legende et au bol d'or classic en Avril .

Voila la proposition du concessionaire : avec la reprise de mon 900 hornet a 3800 euros (810 euros de remise sur la ligne ARROW ) carte grise + mise en route + bouchon reservoir a cle + filtre DNA + cartographie ==> je fais un cheque de 6500 euros .

Pour ce qui est de l'utilisation c'est departementale avec plein de virages ! le morvan , le beaujolais et le jura ne sont pas loin !

Qui veut rouler en 900 hornet ?

personne

c'est gentil de proposer

Bienvenue dans ce forum

Pour la hornet , non merci , la bonneville me va très bien ; Mais je vais demander à mon fils , eh oui j'ai le même probleme , si ça n'a pas au mois 4 cyl et que ça pousse en dessous de 10 000 T/min , ça ne l'intéresse pas !!!

Beaucoup de choses interesssantes ici pour connaitre ou améliorer son bicylindre anglais ; " Cherche et tu trouvera " et si tu ne trouve pas , demande , il y a ( presque ) toujours quelqu'un qui sait . il y a de tres grands sages Qui savent rire aussi

Bonne route

Citation :

il faut convaincre madame de l'utilité de la chose

Toi, au moins, tu me fais rire

"l'utilité de la chose" p'tain ça y est je me suis pissé dessus

Bienvenue

toutvabien a écrit:

Qui veut rouler en 900 hornet ?

Ca n'a rien dans l'sac un Hornet, un Mosquito si

Bon je vois que t'aime bien Honda ( moi j'ai gardé mon CBR de '95 )

N'hésites pas en Bonnie tout va mieux !

Bienvenue toutvabien et ça devrait continuer à aller bien ( ok pas terrible la blague )


Mosquito.

Un grand bonjour...

Bienvenue !
Quand on vient de Beaune, normal qu'on aime les Bonneville !

Bienvenue au club des vieux

c172 a écrit:

Bienvenue au club des vieux

+ 1 et bien le bonjour à Madame ........

Marcô83 a écrit:

ça y est je me suis pissé dessus

tu commences tôt

Ca n'a rien dans l'sac un Hornet, un Mosquito si

Sans oublier le Kingbee !

Salut...

Merci a tous pour cet acceuil ! y'en a meme qui se pisse dessus !

Bon j'ai une question ( peut etre plusieurs ) :
1° le hornet est toujours a vendre ! qui veut rouler japonais ?
2° est on obligé de toucher a la cartographie d'un thruxton en changeant juste les pots d'echappement d'origine pour des pots mecatwin dual system par exemple ?
3° faudrait' il aussi changer le filtre a air ?
4 ° mes questions sont elles posées au bon endroit ?

Voila c'est tout pour ce soir !
A +

Les monos Honda... la Z650 et la SF... C'est pas forcément négatif !

Toutvabien et welcome from Belgium

Toutvabien, salut et bienvenue !

Moi, celle que je préfère, c'est ma Bonneton. C'est la plus belle et la plus merveilleuse des motos Triumph !

Bonjour,

Bonne année et bienvenue.
Je vois que tu as possédé une 250 xls, j'en ai une de 78 qui me sert régulièrement en ville!

Gilles