je me décide...

Rappel du premier message :

Après quelques mois à vous lire, et à profiter de votre expérience partagée, je me décide à passer par la case présentation.
Donc :
Daniel
49 ans
Sudiste de naissance
Roule depuis un peu plus d'un an sur une Bonneville carbu préparée petit à petit

Un appel de phares à vous tous qui animez joyeusement ce forum.

yep : fin et soigné le boulot

et Bienvenue d'un Ex Bonist / thruxtonist mais HDist kawazakist

trés belle Bonnie

Salut a toi!

Salut et bienvenue !

bienvenue

Superbe machine et welcome ici

bienvenue,

Peux tu me dire si ta selle c'est la Triumph contemporary ?
J'en voudrais une dans ce genre , super belle en tout cas.

trés belle engin j'aime beaucoup le guidon droit ça donne une bonne bouille à l'ensemble

bienvenu et superbe ta moto !

Merci à tous pour vos commentaires encourageants!
@dam1 : oui, c'est la selle Triumph contemporary, mais elle a été reprise par un sellier qui a modifié à ma demande le dessin des coutures et utilisé un cuir marron foncé.

J'ai récupéré récemment une épave de T100 millésime 2004. Dès que j'en aurai les moyens, je me lancerai dans un projet plus radical à partir de cette base. Je vous en donnerai des nouvelles si ça vous dit.

Santé à tous !

Daniel

Elle est pas en VGA (Véhicule Gravement Accidenté) ta moto de 2004 j'espère... Car pour récupérer la carte grise dans ce cas, faut qu'elle soit quasiment comme à l'origine quand elle passe devant l'expert!

Tu comptes faire quoi dessus de radical? Monter un rigide peut-être?

Non, pas de procédure VGA.
J'ai la nouvelle carte grise depuis un mois.

Un rigide ça me plairait bien, mais seulement pour laisser une trace sur le sel !
Non, je pense plutôt à un racer ultra dépouillé.

Un racer pourquoi pas... C'est vrai qu'en prenant une Bonnie en base, t'a un côté plus authentique du vrai racer qu'en partant d'un Thrux!

Elle est gravement bousillée?

Fourche + roue avant atomisés
Plus de frein AV
Ni guidon ni phare ni leviers
Carter embrayage naze
Légère fêlure fonte au niveau de la fixation moteur côté culasse

L'axe de direction est ok
Le cadre aussi

L'avant, ça peut aller, c'est chiant pour le moteur surtout...

Ça devrait aller
Du moins, je l'espère

Bienvenue,très belle machine.

En voila du bon projet, bien sur que son déroulement nous interesse

Dans les annonces de ventes j'ai des commandes reculés du Racer Mecatwin au cas ou.

AH! Je ne sais pas si tu l'a envisagé, mais pense a mettre des cercles de jantes alu, le changement est radical en vivacité et précisions, surtout sur un racer

Je n'ai plus de budget actuellement pour cette bécane
Suis obligé d'attendre, ce qui au passage permet d'affiner le projet.
Je pense à un racer un peu hybride, avec des connotations bobber ou brat style.


Les cercles de jantes en alu sont au programme, probablement en montant une 18' à l'arrière.
Je vais d'abord chercher une entreprise dans la région qui puisse peindre des pièces aluminium (moyeux, carters, etc..) en époxy noir satin.

Si vous avez des adresses, je suis preneur..

A st Laurent du var, chez Poli ou poly?

Ok, je vais trouver les références sur le net.
Merci Artex !

bien belle meule

Salut ... Bien venu
Belle machine!
Il sont "maison" les carter latéraux ?
T'a pas les plans ?
A+

Salut !

Les carters latéraux ne sont pas "maison".
Tu peux les trouver là (pour pas cher, mais il sont bruts et doivent être peints):
http://www.kompo-tech.com/home.html?category_id=103&page=shop.browse&lang=it&limit=10&limitstart=10

Dadoo06 a écrit:

Salut !

Les carters latéraux ne sont pas "maison".
Tu peux les trouver là (pour pas cher, mais il sont bruts et doivent être peints):
http://www.kompo-tech.com/home.html?category_id=103&page=shop.browse&lang=it&limit=10&limitstart=10

Merci
En plus voila un nouveau site a visiter

bienvenue dadoo06

très belle ta belle