Mon Speed Triple 2006 avant/après

Voici qqs images de mon avion de chasse...... de Jet Black à Blue Union Jack!
 

Quelques modifs pour la participation aux Tridays 2011... 

 

 

 

 

comme dit la pub " çà c'était avant" ....
moi aussi avant j'avais une street et pas une speed.
Vu la répréssion actuelle, la thrux est trés bien positionné.
en tout cas belle machine

La speed , j'ai bien failli craquer a plusieurs reprises , tout comme la street (j'avais meme signé un bon de commande dès sa sortie).

Mais maintenant tout ca est derrière moi , la course a la puissance , la plus grosse c'est fini.

Fais toi plaisir tant que tu peux (que tu veux) .....

jimb6 a écrit:

comme dit la pub " çà c'était avant" ....
moi aussi avant j'avais une street et pas une speed.
Vu la répréssion actuelle, la thrux est trés bien positionné.
en tout cas belle machine

Merci à vous !

Quand on aime les belles mecaniques et de surcroit Triumph, la speed triple est une machine fantastique. Sa ligne, son look rebel... Sa partie cycle exeptionnelle... et surtout son moteur!!
Ce trois cylindres : dépassements, relances, douceur, agressivité, sonorité, il est tout à la fois!
Persone n'est obligé de franchir la ligne! Le plaisir c'est de savoir que le potentiel est là, prêt à être utiliser!

Rien à voir avec "une course à la puissance , la plus grosse" dam1

Dans l'histoire Triumph, il y a un avant et un après Speed-Triple... dans la mienne il y a mon speed et maintenant mon Scrambler .
L'ideal c'est de les avoir toutes... mais ça c'est une question de maturité. :p\'tit vieux:

jimb6 a écrit: comme dit la pub " çà c'était avant" ....
moi aussi avant j'avais une street et pas une speed.
Vu la répréssion actuelle, la thrux est trés bien positionné


Même avec ton Thrux tu peux laisser des points
C'est comme aux echecs ...Strategique
Je roule depuis plus de 10ans avec des machines puissantes... j'ai jamais laissé un seul point!

A plus

Pierrot