Bonjour à tous

Bonjour tout le monde, je me présente ; Fabrice, 41 ans désirant acheter une néorétro. Au départ, j'hésitais entre une Harley-Davidson Sportster 883 iron, une Moto Guzzi V7, la Kawasaki W800 et la Triumph Bonneville. Depuis, en statique, j'ai les bras trop tendus sur l'Harley, les jambes trop pliées sur la Guzzi et elle est un peu haute. Par contre, je suis super bien sur la Kawa et je n'ai pas encore essayé la Bonneville, cela dit, son ergonomie a l'air fort proche de la kawa donc j'ai bon espoir. Je la trouve superbe en crème et rouge. Voilà pour le moment, à bientôt...

bienvenue et peut être bientôt ....une bonneville !

Salut a toi et bienvenue !

bonjour et

Bienvenue à toi Gabou90 :)

a bientôt alors...bienvenue

et la noiraude pas belle la noiraude ?
Vroum, VRoummmmmmm

Oublie la Kawa : elle est jolie mais ça s'arrête là. Ce n'est pas une Bonnie !

salut à toi

Salut à toi,
Moi aussi tout nouveau sur ce forum qu'a l'air fort sympa...

Perso, la Kawa.... bof... c'est vrai qu'elle est belle, que le réseau est peut être mieux implanté mais.... ça reste du japonais réplica.....
Avec les Bonnies y'a ce truc en plus, cette authenticité, cette fiabilité qui n'a rien à envier aux japonaises et ce feeling groovie, cette English touch of class qui fait toute la différence...

Et puis au moins avec un bécane produite à Hinckley, t'es sûr que les chromes sentent pas Fukushima !!!

SpeedM-24 a écrit:

Et puis au moins avec un bécane produite à Hinckley, t'es sûr que les chromes sentent pas Fukushima !!!

En Thaïlande, pas à Hinckley…

shhhhhhhh... faut pas l'dire.....

ouelcome !!

Bienvenue à toi et pense à acheter une Bonnie.....

le probleme surtout avec la W800 c'est qu'elle a rien dans le slip , deja que la bonniche c'est pas un foudre de guerre.
La W650 etait elle une vrai réussite , mais ces cons l'ont défiguré .

Attention pour moi une bonnie est largement suffisante pour ma conduite de poireau mais moins puissant j'aurais du mal rien que pour mon estime perso.

dam1 a écrit:

le probleme surtout avec la W800 c'est qu'elle a rien dans le slip , deja que la bonniche c'est pas un foudre de guerre.
La W650 etait elle une vrai réussite , mais ces cons l'ont défiguré .

Attention pour moi une bonnie est largement suffisante pour ma conduite de poireau mais moins puissant j'aurais du mal rien que pour mon estime perso.

allons allons damien... ne te dévalorise pas comme ça....

SpeedM-24 a écrit:

Salut à toi,
Moi aussi tout nouveau sur ce forum qu'a l'air fort sympa...

Perso, la Kawa.... bof... c'est vrai qu'elle est belle, que le réseau est peut être mieux implanté mais.... ça reste du japonais réplica.....
Avec les Bonnies y'a ce truc en plus, cette authenticité, cette fiabilité qui n'a rien à envier aux japonaises et ce feeling groovie, cette English touch of class qui fait toute la différence...

Et puis au moins avec un bécane produite à Hinckley, t'es sûr que les chromes sentent pas Fukushima !!!

J'avais oublié de repondre a ca !


Je suis pas d'accord sur le fait qu'il serait plus intéressant de prendre une kawa a cause du réseau car la plupart ne connaisse pas la meule !!!
Combien de W800 vendu ? combien en révision ? Quand on sait le faible kilométrage de ceux ci .

J'ai essayé un W800 avant de prendre une bonniche et le vendeur insistait pour me dire qu'elle n'est pas faite pour rouler tout les jours , et qu'il fallait rien toucher dessus ; enfin il m'a sorti le plein de conneries .
Je me rapelle pour l'essai , il l'a fait chauffer bien 10 minutes avant de me la donner. (avac le voyant réserve allumé )

dam1 a écrit:

SpeedM-24 a écrit:

Salut à toi,
Moi aussi tout nouveau sur ce forum qu'a l'air fort sympa...

Perso, la Kawa.... bof... c'est vrai qu'elle est belle, que le réseau est peut être mieux implanté mais.... ça reste du japonais réplica.....
Avec les Bonnies y'a ce truc en plus, cette authenticité, cette fiabilité qui n'a rien à envier aux japonaises et ce feeling groovie, cette English touch of class qui fait toute la différence...

Et puis au moins avec un bécane produite à Hinckley, t'es sûr que les chromes sentent pas Fukushima !!!

J'avais oublié de repondre a ca !


Je suis pas d'accord sur le fait qu'il serait plus intéressant de prendre une kawa a cause du réseau car la plupart ne connaisse pas la meule !!!
Combien de W800 vendu ? combien en révision ? Quand on sait le faible kilométrage de ceux ci .

J'ai essayé un W800 avant de prendre une bonniche et le vendeur insistait pour me dire qu'elle n'est pas faite pour rouler tout les jours , et qu'il fallait rien toucher dessus ; enfin il m'a sorti le plein de conneries .
Je me rapelle pour l'essai , il l'a fait chauffer bien 10 minutes avant de me la donner. (avac le voyant réserve allumé )

doivent avoir des instructions de kawa... même contexte ou je l'ai essayée ...allez je le dis... grosse concession multimarque d'amiens... sans jeu de mots

Moi j'lai même pas essayée chui passé devant tous les concess voisins sans regarder : j'ai été direct chez Triumph ! Moi c'est Anglaise ou rien !

j'ai en ligne de mire un Bonnie...... aussi...

j'ai la flemme de chercher et suis à la bourre pour aller taffer... En roulade normale limite infraction de vitesse, sur réseau secondaire, (RN à 90, quelques portions à 70 + villages à 50) elle consomme combien la Bonnie.. ey y'a grosse différence de conso entre Thux, SE, T100 ?

je suis allé voir la kawa et j'ai trouvé la finition bien moin bonne que la tronf visserie pas belle , pedale de frein en tole , bras ascillant pas beau comodo a chier etc etc bon c'est vrais j'ai une 2002 bien mieux fini que les actuelles bonneville

BENZIN a écrit:

Moi j'lai même pas essayée chui passé devant tous les concess voisins sans regarder : j'ai été direct chez Triumph ! Moi c'est Anglaise ou rien !

des fois, comme moi, tu essayes juste pour essayer, sans avoir envie d'acheter, une peu comme pour la culture générale quoi...

bonjour et bienvenu....

moi aussi j'hésitais entre une kawa, une v7 racer et une bonnie.....

je suis aller au salon et j'ai essayé les 3......pas su me decider

j'ai acheter une Bonnie car j'ai fait une super occazz (3750€ pour une 2005 avec 10000km)...

eh bien je ne regrette vraiment pas....

effectivement tu as là une tres belle affaire . c'est comment le marché en belgique ? plus interressant quand france apparement

SpeedM-24 a écrit:

j'ai en ligne de mire un Bonnie...... aussi...

j'ai la flemme de chercher et suis à la bourre pour aller taffer... En roulade normale limite infraction de vitesse, sur réseau secondaire, (RN à 90, quelques portions à 70 + villages à 50) elle consomme combien la Bonnie.. ey y'a grosse différence de conso entre Thux, SE, T100 ?

C'est assez variable ça peut aller de 5 litres à 8 litres selon ta conduite et la configuration moteur. Pour ma part je suis en conso le mieux que j'ai fait c'est un peu plus de 5 litres au 100 (tout autoroute à 140 de moyenne) et le pire 7,5 que de la ville et petits trajets. Entre les trois modèles je ne pense pas qu'il y ait de différence flagrante.

estebann a écrit:

effectivement tu as là une tres belle affaire . c'est comment le marché en belgique ? plus interressant quand france apparement

je ne sais pas de trop... moi je suis surtout dans les vespas et les lambrettas...

mais je fais énormément de foire en Italie et la les prix sont tres intéressants...

bon après il reste le problème du dédouanement et de l'immatriculation.... mais beaucoup de choix...

ce qui est bien chez nous c'est qu'il n'y a pas de controle technique pour les motos..

Ben en france non plus

Pour le moment

Bon, je suis allé voir la Bonneville cet aprem. La version SE me plaît beaucoup. Gros avantage, ils en ont une à l'essai et je peux l'essayer quand je veux. Rendez vous après l'essai....
Les conditions : dans les 640 € d'équipement gratuit + la mise en route offerte (valeur 180€). Ca fait un peu plus de 800€ de remise puisque je compte mettre quelques options dessus. Vous en pensez quoi ?