Bonnie Niçoise

Bonjour à tous!!

Après être arrivé sur ce forum, sans moto me voila maintenant possesseur -ravi et heureux- d'une Bonneville EFI 2007. 11 250km au moment de l'achat, maintenant un peu plus (la faute à la pluie...dans le sud c'est un comble non??)

Je l'ai achetée le 31 Octobre à la concession de Nîmes. Au passage un enorme merci à Jeanphilippe et Lavieestbelle du forum pour avoir trouvé l'annonce sur LBC pour le premier et d'être aller l'essayer pour le deuxième. MERCI LES GARS!

Maintenant place aux photos de la vieille de la belle









Maintenant, quelques modifications devraient suivre:

Dans un premier temps (surement décembre)
Passage de roue MAS
Decoupage du GB avant (je me tâte encore...)
Petit clignotants
soit des bullets noirs
soit ceux la
soit ceux la mais bon 60€ la paire ça fait un peu cher
Relocalisation du regulateur sur le cadre
Relocalisation du contacteur sur le cadre
Relocalisation des clignotants avant sur la fourche

Vive bestforbritt!!

Ensuite (surement début 2013)
Changement pattes de phare et peut être un phare plus petit je ne sais pas encore
Soufflets de fourche
Changement guidon + rétro?


J'ai quelques questions:

J'ai des petites mains donc est ce possible de changer le guidon pour un 22mm de diamètre et du coup avoir des poignées plus petite ?
J'aimerais avoir un guidon un peu plus bas, du coup: LSL sport bar? LSL tourer? ou guidon de gross ?
Est ce que quelqu'un aurait des grips de genoux à vendre?
Est ce que quelqu'un aurait l'adresse d'un peintre soit sur Nice ou la cote d'azur (j'y suis jusqu'en debut d'année 2013) ou region parisienne (a partir de fevrier 2013)
Est ce que c'est possible de mettre un feu rond sur le passage de roue MAS??

si quelqu'un sait comment "cacher" un lien dans un mot, je prendrais bien une leçon parce que je galere!!!

Pour moi le top du guidon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vu au Bol d'or classic ou j'ai eu l'occasion de discuter avec le fabriquant Français (pour une fois).

Avec ce guidon on peu choisir sa position suivant son envie du moment. (comme avec madame, enfin quand elle est décidée)

Pour le guidon, si ça peut t'aider, le concessionnaire local a fait une prépa en mettant un guidon Rizoma avec des poignées LSL, je pense que pour tes mains et si tu souhaites un guidon plus bas, tu peux faire coup double avec cette configuration là (Clique et regarde la 3e photo)

ca ne marche pas dans mon premier message

Félicitation pour ton acquisition.

J'aimerais bien aussi changer mon guidon mais j'hésite entre le M-bar ou le guidon modulable dont flippe parlait.

Rems a écrit:

ca ne marche pas dans mon premier message

J'ai regardé, tu as imbriqué le tout dans une liste, essaie de modifier ton message en virant la liste.

Super acquisition !!! Bravo !

ce guidon modulable m a l air top

mais existe t il en 25mm?? j ai pas vu le diam dans le lien ??

Didier, il faut prendre contact avec le gars il est bien sympa et passionné par son taf.

Félicitation Rems, mais fait gaffe quand tu feras une recherche de pièce car même si ta date de 1ere immat est 2007 (2eme partie de l'année), ta Bonnie est un modèle 2008.

Oui Enov c'est du bon , je crois avoir lu un article sur lui dans CR, il fait quasiment toutes salons motos avec des prix légèrement inferieur .

Quand elle sera prête, tu n'auras plus qu'a t'inscrire à la bonnevilloise....on amènera l'anisette

dam1 a écrit:

Oui Enov c'est du bon , je crois avoir lu un article sur lui dans CR, il fait quasiment toutes salons motos avec des prix légèrement inferieur .

C'est bien foutu, il se règle vraiment dans tout les sens. De plus il est de belle qualité.
Franchement si je n'avais pas de bracelets je craquerai pour ce guidon.
J'aime bien le faite de pouvoir régler son guidon dans position exactement à celle que l'on souhaite.

Pour le LSL sportbar je l'ai depuis peu (tout comme le passage de roue MAS) et je le recommande !

flippe a écrit:

.....
J'aime bien le faite de pouvoir régler son guidon dans position exactement à celle que l'on souhaite.

Tu remplaces Max ???

nortumph: merci du tuyau!

antoine.xv: par rapport à l'origine, est il vraiment plus bas? moins en arrière? est ce que ça change le comportement?. Le MAS est il facile a monter (quelques vis a défaire, quelques fils a débrancher, enlever l'origine et zou monter le MAS)?? tu as mis quoi comme clignots?

flippe a écrit:

J'aime bien le faite de pouvoir régler son guidon dans position exactement à celle que l'on souhaite.

y a quelqu'un qui pa'le le Flippe,

là dis donc....

promo je piste plu les soar de faite

Que personne ne sorte on m'a volé mon rosé. Mais qu'est ce que vais faire de tout ce pamplemousse

tu auras moins mal a la tête et tu pourras savourer ta salade niçoise épicétou ....

flippe a écrit:

Que personne ne sorte on m'a volé mon rosé. Mais qu'est ce que vais faire de tout ce pamplemousse

C'est Maxou! On comprend mieux pourquoi il a disparu...

Sefero a écrit:

Quand elle sera prête, tu n'auras plus qu'a t'inscrire à la bonnevilloise....on amènera l'anisette

Issa Nissa,

Bon alors tu viens à la Bonneviloise.....

Et vive L'anisette aussi.......

Bonjour à tous!

Meilleurs voeux pour 2013, que tous vos projets se realise et que rien de grave ne vous arrive sur la route (ou ailleurs!!)

Un petit bilan après 1000km:

La moto est un pur plaisir, j'aime beaucoup le moteur, il y'a ce qu'il faut de puissance pour s'amuser, se balader mais aussi accélèrer quand il le faut!

En fin de semaine je vais faire mes première modifs:
changement des pneus pour un 110/80 R19 a l'avant et un 150/70 R17 a l'arrière et une couronne de 45 dents

ensuite je vais commander un passage de roue:
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et des clignos mais je me tate toujours...

Pour le passage de roue, cas voir ça...

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merci Kbill, j'ai vus que tu l'avais commandé, des photos du montage??

Mais je n'aime pas trop la partie juste derriere le feu, l'espece de triangle d'alu...


En fait j'ai connu ce passage de roue par Jerikan (un preparateur a Nice) qui l'a monté sur sa bonneville et le resultat est trop beau! En plus le feu est vraiment canon avec la petite boursouflure au milieu!!

En fait, une fois le feu monter tu ne vois plus rien, et pour le feu....

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Pneus + couronne montés hier, j'ai pas encore eu le temps de trop rouler pour les roder.

Mais ce que je peux dire pour le moment c'est que la moto semble plus facile a bouger!