un Harleyitse

Rappel du premier message :

Salut à tous,

mon p'tit nom c'est Jean Christophe, j'ai 27 ans, je suis de Saint étienne (loire) je roule actuellement en 1200 sportster harley, modèle forty eight, c'est ma deuxième moto, la première était aussi un 883 sportster modèle Iron...

je zieute depuis quelques jours du côté des bonnevilles, je trouve des motos vraiment classe, la classe à l'anglaise quoi!

je ne sais pas du tout si je changerai ou pas, mais la première chose à faire étant déjà de se renseigner sur le sujet, je m'inscris aujourd'hui sur votre forum, pour vous lire et pourquoi pas vous questionner!

a++ sur le forum ou sur la route!

voilà mon brelon :

D. Asoratnof a écrit:

Ok, pour ton bidon ce qu'il te faut c'est un mooneyes. Google it et tu veras. Il est dispo chez ww cycles.

Il faut Googeler : mooneyes tank !!

Rebib a écrit:

Sportster & Bonneville sont deux motos sympas et différentes..

Mon problème avec Harley c'est les pieds en avant.... pas mon truc.

J'arrive pas à m'habituer non plus !!

Rien de plus simple, en 15 minutes tu changes les commandes avancées par des commandes médianes! c'est ce que j'ai fait!

Pourquoi ça existe des commandes reculées sur une Harley ?

Ben oui

Ça doit donner une drôle de position !

Faut juste mettre des amortos plus long pour redresser l'assiette et en même temps augmenter la distance selle/repose pied. C'est ce que fait Stradi sur les Sportster qu'il prépare, mais avec des commandes médianes pour une position GT. Sur celle de la photo ils ont laissé une jante de 16 avec un gros pneu, mais je préfère la méthode Stradi qui consiste à mettre une jante AR de 17 (Bonneville) et un pneu moins large.

okayyyyyyy

sur les sportster on peut mettre commandes, avancées, médianes, et reculées, pareil sur les Bonnies??

au passage un lien vers une vidéo dans petit trip avec les copains ( je suis avec le sweat bleu) : http://vimeo.com/46647568

Belle video,belles images,gros taf !

Bon après le trip Tshirt,chemise à carreaux...

merci pour ton commentaire!
Héhé c'est sur qu'on a pas l'élégance et la classe anglaise ^^

J'avez déjà vu cette vidéo il y'a quelques mois, que je trouve super sympa au passage , jolie montage ! j'avez trouver paradoxale le mec en T-shirt avec l'union jack lol, et limite ça donner l'impression d'un client Triumph qui passer a Harley ( je ne me suis pas identifier mdr ) et perso pas de soucis avec les chemises ou T shirt.

Je ne pense pas qu'il existe des commandes avancer pour nos meules.

un ami qui s'amuse au passage ....a préparer une harley en cafra ...

En même temps si c'est pour faire ça, autant acheter un Thrux ou une Norton…

ça possède un peu plus de coffre qu'un Thrux ...c'est un bi en V et non en ligne, et tu n'as pas besoin de graisser la chaine .....lol

BENZIN a écrit:

En même temps si c'est pour faire ça, autant acheter un Thrux ou une Norton…

Ben non, moi il n'y a que comme ça que je les aime les Harmoches, parce que tel quel, c'est imbranlable, et puis comparer une Thruxton avec une Commando c'est comme comparer une poule et un lapin, tellement le caractère moteur est différent.

Je n'ai comparé que par rapport au "look" café racer certes pas en caractère moteur. Je maintiens donc mon avis : une Harley en cafra, j'aime pô, c'est pas le genre. Chacun ses goûts.

Tout comme un bobber ou un chop à partir d'autre chose qu'une Harley ou une Indian ça ressemble à rien non plus et j'aime pô non plus.

Puis acheter un Norton...Ok, mais celui ci a quand meme copuler avec les ricaines .... pour donner la Norley, donc elle ne sont pas si étrangère l'une a l'autre.

http://www.bikeexif.com/harley-cafe-racer-2

http://www.norleycaferacer.com/



Edit : Oui chacun ces gouts, ça ne se discute pas. ;)

Il n'y a jamais eu le moindre accord entre Harley et Norton. Par contre le cadre Featherbed à eté mis à toutes les sauces pour accueillir toutes sortes de moteur, Triumph d'abord, Vincent, harley mais aussi moteurs de Kawa H2, et j'en passe.

nortumph>> Totalement d'accord, j'ai peut être mal formuler la chose, mais je ne parle pas d'accord, mais juste du tour de passe passe entre les deux, qui me parait bien réussie.

J'aime bien le XR chez Harley,la seule en position européenne d'origine.
Mais ils ont arrêté la fabrication...dommage.