Bonjour de Paris

Salut à tous,

Guillaume de Paris,  après pas mal d'année côté cross/enduro... je suis passé à la route :)

Je roule en Thruxton.

Elle a eu droit aux modifs d'usage suppression AIS et boite à air, filtre K&N et ligne d'échappement TPUSA (Dominator Touring.... AU TOP )

Voilou j'espère vous croiser au détour d'un virolo de chevreuse prochainement

yeah, bienvenue ici !

Bienvenue à toi.

Benvenuto! 

Benvinguts (c'est du catalan).

Bienvenue et au fait, j'étais dans la vallée de Chevreuse hier soir en Thruxton, je ne t'ai point vu!

Salut Guillaume

Bienvenu

M-A

Salut Guillaume

phil_le_belge a écrit:

Bienvenue et au fait, j'étais dans la vallée de Chevreuse hier soir en Thruxton, je ne t'ai point vu!

Tu as du passer trop vite phil ;)

Bienvenue au paradis   

Bonjour et bienvenue Swoop
Tiens, une petite question : depuis que tu as ôté la boite à air, as tu de l'huile qui apparait en dessous de ton reniflard ? Cela m'arrive depuis que j'ai fait réaliser cette transformation et mon mécano me dit que c'est "normal"...et ça m'énerve.

Yokanu

yokanu a écrit:

Bonjour et bienvenue Swoop
Tiens, une petite question : depuis que tu as ôté la boite à air, as tu de l'huile qui apparait en dessous de ton reniflard ? Cela m'arrive depuis que j'ai fait réaliser cette transformation et mon mécano me dit que c'est "normal"...et ça m'énerve.

Yokanu

Oui oui j'en ai un peu, d'autant plus que mon reniflard est "couché" à cause du porte U, il faudra que je mette un coude pour pouvoir le redresser... je pensais que ça stopperai le petit échappement d'huile mais si toi ça le fait encore :)

Le reniflard doit être en position haute, il suffit de faire passer la durit  entre les 2 faux carbus (au dessus). Bien sur, durit d'origine non recoupée avec un filtre de reniflard au bout.

nortumph a écrit:

Le reniflard doit être en position haute, il suffit de faire passer la durit  entre les 2 faux carbus (au dessus). Bien sur, durit d'origine non recoupée avec un filtre de reniflard au bout.

Pour mieux comprendre, tu n'aurais pas une photo ou un crobard ? J'ai également le U qui est installé à côté et je ne visualise pas bien ce que tu suggère...
Merci

Voila un petit filtre pas chère ,  j espère que ce liens va te servir , perso je prefere un montage vertical  ,
a voir avec NOS DEUX EXPERTS

http://www.britishlegends.fr/fr/filtre-de-reniflard-dhuile.html

yokanu a écrit:

nortumph a écrit:

Le reniflard doit être en position haute, il suffit de faire passer la durit  entre les 2 faux carbus (au dessus). Bien sur, durit d'origine non recoupée avec un filtre de reniflard au bout.

Pour mieux comprendre, tu n'aurais pas une photo ou un crobard ? J'ai également le U qui est installé à côté et je ne visualise pas bien ce que tu suggère...
Merci

Je vais te faire ça maintenant qu'il fait beau. J'y ai pensé quand j'ai posté mais il flottait et la bécane était dehors.

Voilà:







Comme ça, l'air s'échappe par le filtre mais les vapeurs en refroidissant se re-liquéfient et l'huile retombe dans le carter. Y'a bien une petite goutte d'huile ou 2 au bout d'un moment mais c'est signe qu'il est temps de nettoyer le filtre. Un coup de dégraissant et un coup de soufflette et l'affaire est faite.

Merci Nortumph
Je vais regarder demain avec le montage du mien !

Il faut juste soulever le reservoir pour que le filtre puisse s'insérer entre les 2 carbus (ou faux carbus dans le cas d'une EFI) sinon ça passe pas.

salut Guillaume, bienvenue

nortumph a écrit:

Voila

Comme ça, l'air s'échappe par le filtre mais les vapeurs en refroidissant se re-liquéfient et l'huile retombe dans le carter. Y'a bien une petite goutte d'huile ou 2 au bout d'un moment mais c'est signe qu'il est temps de nettoyer le filtre. Un coup de dégraissant et un coup de soufflette et l'affaire est faite.

J'ai compris  
Le mien est en effet actuellement en position basse :


Merci

Idem le mien en position basse, je vais regarder pour remonter ça à la première occasion :)

Merci des conseils

Bienvenue ,

Donne moi ton adresse mail si tu veux, on organise pas mal de balade en triumph dans le coin ;)