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MessageSujet: Pour BCG   Pour BCG EmptyJeu 25 Fév 2016 - 19:50

Je t'avais dit que je mettrais une photo rien que pour toi...
j'en ai pas fait depuis la refection moteur, mais la voila dans le garage.

Pour BCG 20151110

Tu remarqueras que j'ai caché les bierres...
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 13:43

OOOOOOoooh, j'ai la même enfin, presque... ! C'est une K1, toi, non ?
Moi j'ai une K0, celle de mon père qu'il a racheté à son frère qui ne l'avait gardé que 2 mois (le temps d'un court été).

Génial d'avoir les pots d'origine ! :)
J'ai galéré pour les trouver et ce fut en Angleterre que j'ai eu les miens pour une bouchée de pain !
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 14:10

Très belle moto, et c'est sympa d'en voir une non défigurée par les bidouillages infâmes et sacrilèges d'un apprenti mécano.
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 14:33

Magnifique !!
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 14:57

Sublime machine - merci amigo … dans la bande, y'en avait un qui avait exactement la même - moi, je n'avais qu'une 350 :

Pour BCG Cbk5_410
(ce n'est pas ma bécane - j'ai trouvé cela sur le net)

Ce sont des K81 ????
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 15:26

valable a écrit:
Très belle moto, et c'est sympa d'en voir une non défigurée par les bidouillages infâmes et sacrilèges d'un apprenti mécano.

Marrant, c'est ce que je me dis parfois : dans 30 ans, on sera peut être content de retrouver des Bonneville Hinckley (les autres seront au musée) "non défigurée par les bidouillages infâmes et sacrilèges d'un apprenti mécano".
Je pense pas aux votres, hein ! Mais à des trucs qui font parfois surface sur le bon coin...
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 17:39

Oui les pneus sont des K81, il me serait impossible de monter autre chose tellement on rêvait d’en avoir une paire sur sa bécane quand j’avais 16 ans.
Oui c’est une K1 de 1974.
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 17:46

zimzam a écrit:
OOOOOOoooh, j'ai la même enfin, presque... ! C'est une K1, toi, non ?
Moi j'ai une K0, celle de mon père qu'il a racheté à son frère qui ne l'avait gardé que 2 mois (le temps d'un court été).

Génial d'avoir les pots d'origine !  :)
J'ai galéré pour les trouver et ce fut en Angleterre que j'ai eu les miens pour une bouchée de pain !

Cette moto je l’ai acheté en 2004 dans un état pas terrible, et je l’ai entièrement refaite. J’ai vu la tienne avec la peinture perso du réservoir. Les pots à l’époque je les ai acheté chez Honda en neuf pour 640€ mais les prix depuis ont bien changé Et je pense que c’est au catadioptre de la fourche avant que tu as vu que c’est une K1.
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 17:59

il est 18 heures - tu peux p'tete sortir les bières … souaf
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 18:11

Oui c’est vrai tu as raison... à la tienne... Mad
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 18:13

BCG a écrit:
Sublime machine - merci amigo … dans la bande, y'en avait un qui avait exactement la même - moi, je n'avais qu'une 350 :

Pour BCG Cbk5_410
(ce n'est pas ma bécane - j'ai trouvé cela sur le net)

Ce sont des K81 ????

La photo que tu as mis, ça  devait  être les dernières avec un disque  à l’avant.
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 18:42

J'ai pris mes cours de moto école sur un 500 four avec multiposition bottelin dumoulin et double commande du frein arrière et j'ai passé mon permis sur la 250 CB.

Des veaux, l'une et l'autre, la 500 lourde comme une enclume en plus.
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 19:15

Mario a écrit:
J'ai pris mes cours de moto école sur un 500 four avec multiposition bottelin dumoulin et double commande du frein arrière et j'ai passé mon permis sur la 250 CB.

Des veaux, l'une et l'autre, la 500 lourde comme une enclume en plus.
?? c'était p'tete ton corps de gladiateur antique qui alourdissait la moto … Pour BCG 3914533539
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 19:24

Il avait coincé son filet dans la chaine...
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 19:31

La 500 Four c'est LA première vraie moto sur laquelle je suis monté en passager et qui m'a fait tomber dans la marmite motarde....en plus elle était de cette couleur là Pour BCG 89883
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 19:34

Et voilà celle qui lui tient compagnie dans le garage.

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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 19:36

Très belle aussi mais je n'ai pas la même histoire avec elle...
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 20:20

BCG a écrit:
Mario a écrit:
J'ai pris mes cours de moto école sur un 500 four avec multiposition bottelin dumoulin et double commande du frein arrière et j'ai passé mon permis sur la 250 CB.

Des veaux, l'une et l'autre, la 500 lourde comme une enclume en plus.
?? c'était p'tete ton corps de gladiateur antique qui alourdissait la moto … Pour BCG 3914533539

Je faisais 50kg à l'époque ...

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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 20:46

quote="Monta"]Et voilà celle qui lui tient compagnie dans le garage.

Pour BCG Dscn1710

Pour BCG Dscn1711[/quote]

si tu passes par ch ' nord faut venir voir çà...ça vaut le coup...Le musée motobecane. ..que de souvenirs !!!

http://www.village-metiers-dantan.fr/
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 21:13

Mario a écrit:
J'ai pris mes cours de moto école sur un 500 four avec multiposition bottelin dumoulin et double commande du frein arrière et j'ai passé mon permis sur la 250 CB.

Des veaux, l'une et l'autre, la 500 lourde comme une enclume en plus.

J'ai possédé ce modèle dans les années 70 ,aussi facile que la Bonneville,dans mes souvenirs.
Un vrai vélo VS 750 four, 250 et 350 cb
La 400 four était aussi très agile
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 21:18

Une moto ne devrait pas avoir plus de 2 cylindres, épicétou
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptyVen 26 Fév 2016 - 23:36

Mario a écrit:
Une moto ne devrait pas avoir plus de 2 cylindres, épicétou

+ 1
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptySam 27 Fév 2016 - 1:36

supersaurus a écrit:
Mario a écrit:
J'ai pris mes cours de moto école sur un 500 four avec multiposition bottelin dumoulin et double commande du frein arrière et j'ai passé mon permis sur la 250 CB.

Des veaux, l'une et l'autre, la 500 lourde comme une enclume en plus.

J'ai possédé ce modèle dans les années 70 ,aussi facile que la Bonneville,dans mes souvenirs.
Un vrai vélo VS 750 four, 250 et 350 cb
La 400 four était aussi très agile
Pour BCG 550_fo10

Trouvez pas qu'elle a des clignos énormes !?!

Monta, quelle année ta Tobek ?
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptySam 27 Fév 2016 - 9:34

Elle est de 1950 Wink
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptySam 27 Fév 2016 - 9:46

Oui exact elle est de 1950.
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptySam 27 Fév 2016 - 9:49

droopy02 a écrit:
quote="Monta"]Et voilà celle qui lui tient compagnie dans le garage.

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si tu passes par ch ' nord faut venir voir çà...ça vaut le coup...Le musée motobecane. ..que de souvenirs !!!

http://www.village-metiers-dantan.fr/[/quote]

Et bien tu vois je ne connaissais pas l'existence de ce musée, merci pour l'information. A l’occasion si un jour je vais dans le nord.
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptySam 27 Fév 2016 - 10:01

Mario a écrit:
Une moto ne devrait pas avoir plus de 2 cylindres, épicétou

Bien d’accord avec toi quand tu restaures. La Honda 4 realésages, 4 pistons, 4 jeux de segments.... et bien quand derrière tu restaures une Motobécane ton budget te dit merci...

La Honda 500 à mon avis n’est pas plus une enclume que ça a conduire, je la trouve même relativement légère et maniable, juste la position de conduite est tees en avant et cela fait bizarre quand tu viens de la Triumph, par contre c’est vrai que 54 cv c’est léger surtout que la plupart sont très haut dans les tours, mais elle reprend bien en 5 ème à 1200 tr/mn.
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptySam 27 Fév 2016 - 10:14

outre le fait que Motobecane a fabriqué des bécanes plutôt sympas (la tienne est absolument splendide dans sa restauration), qui n'a pas eu à nos âges une "bleue" ou une "orange"...
habitant sur place j'ai visité de nombreuses fois l'usine MBK successeur de Motobecane lors de journées portes ouvertes.
Enfin j'ai une affection toute particulière pour cette usine et marque car il y a une quinzaine d'années lorsque mon beauf est devenu paraplégique je suis allé voir le département R et D pour savoir s'ils pouvaient me fabriquer un engin pour qu'il puisse continuer à faire du ski (ex lyonnais c'était sa passion) à une époque ou il n'avait pas encore fait le deuil définitif de ses jambes (maintenant il fait du ski "assis" adapté aux paraplégiques et il est très...très très bon)
je leur avais fourni des skis et il m'avaient fabriqué (gratuitement) un engin sur trois pattes avec siège, amortisseurs, freins, super peinture ...
ça avait permis à mon beauf de "passer" un cap ...
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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptySam 27 Fév 2016 - 10:34

Mario a écrit:

Pour BCG 2011-110
Wouaouuuuuuuuu Dediou de Dediou - tu étais enfant de chœur dans quelle paroisse ?

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MessageSujet: Re: Pour BCG   Pour BCG EmptySam 27 Fév 2016 - 13:15

Il me semble bien que c'est sur la même bécane que ta Motobécane en 125 cm3 que j'ai passé le permis … en 1971

souaf souaf
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