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Rappel du premier message :

Bonjour à Tous,

Et oui après plusieurs visites sur le forum en tant que clandestin, j'ai décidé d'officialiser mon inscription, et je dois avouer qu'il y a beaucoup de sujet très intéressant.

Moi c'est Pierrot et 70 mon année de naissance, et je crèche dans le Nord de la France.

Je n'ai pas de Truxton, j'ignore si il y un rapport avec le nom du site, mais juste 2 bonnies, 1 T100 de 2011 et 1 de 2013 et désolé pour les puristes, elles ne sont plus d'origines, sauf ma T120 mais ce n'ai pas une new.

Et si je viens sur le forum, c'est pour approfondir mes connaissances sur les EFI, et
surtout apprendre à lire une carto ou la modifier, même si j'ai installé le tune machin
et visualiser les cartos, j'ai besoin d'éclaircissement pour choisir la bonne, je préfère les mots que les chiffres.

Au plaisir de vous lire
Pierrot

C'est vrai qu'elle est belle la bleu !
Ligne Baak non ?

Sylvainbzh a écrit:

C'est vrai quelle est belle la bleu !
Ligne Baak non ?

Oui ligne Baak, mais je vais remettre les Drag Pipe dessus, j'attends juste les sourdines qui sont en commande

Les drag pipes de chez British custom ? tu fais dans l'originalité !

Elle est comment la ligne Baak niveau son ?

Ca doit bien tenir la route une moto comme ca .

Sylvainbzh a écrit:

Les drag pipes de chez British custom ? tu fais dans l'originalité !

Elle est comment la ligne Baak niveau son ?

Jolie son, mais pas assourdissant.

jacques58 a écrit:

Ca doit bien tenir la route une moto comme ca .

A condition de lui mettre d'autre pneus, les firestones ce n'est pas le top, après j'aimerai bien monter des Coker.

jo? ou des oreilles de cocker ?

jacques58 a écrit:

jo? ou des oreilles de cocker ?

Diamond

https://i.servimg.com/u/f11/19/64/11/71/coker-10.jpg[/img][/url]