Mon second English Twin

Suite à la vente de feu Thruxton 900 Special Edition, et suite à une semaine complète passée sans moto... Je prends un billet d'avion ce mardi direction Nice, pour aller chercher sa successeur...

Il s'agira donc d'une Thruxton 900 mais en noir, avec la bande dorée. J'avais pas envie d'un cadre rouge pour avoir la moto dont je rêve...

Donc mardi, atterrissage à Nice à 09h40, et départ dans l'heure pour remonter sur Annecy par la route Napoléon. Les photos suivront !

Bien joué, j'étais pas fan du cadre rouge ...

C'est des moments sympa ça, de récupérer une moto loin et de passer la journée pour rentrer avec.

t'a réussi à trouver un "vol" autre que sur canadair pour aller "en bas"
bravo...

bon retour avec la "belle"...
on attend les photos et les premières impressions...
gaffe quand même dans l'arrière pays..

Bon retour avec ta belle. Tu vas te régaler sur la route Napoléon.

Je vais chercher la mienne à Valence en septembre.

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cool c"est celle là

Félicitation pour ta nouvelle acquisition et t'hésite pas à nous faire un retour, hein?

Belle route pour rouler l'été

Hello !!!!

Ca y est je l'ai ramené !
Le proprio a mis des sacrés guidons bracelets (que je vais remplacer par ceux d'origine de la version carbu), ce qui n'a pas facilité le retour de Monaco, mais ca s'est bien passé.

Je me suis éclaté entre Nice et Digne les bains, bien attaqué pour passer Lusse la croix haute (par contre pas trop apprécié la route), puis autoroute de Grenoble à Annecy parce que je commençais à etre rincé.

En tous cas elle est cool, elle a des pots TOR dont je trouve la sonorité bien agréable (du coup plus sur de vouloir des PREDATOR), la simplification que je souhaitais effectuer niveau compteurs, bref, content ! Je vous ferai une présentation photo en bonne et due forme sous peu.

Voici les premières, + une prise le long de la route (pas pris trop le temps de m'arrêter le long de la route pour en faire d'autres désolé)

C'est une plaque provisoire ?, car il me semble qu'à Monaco comme en Belgique elle est nominative.

Oui c'est une plaque provisoire en attendant d'avoir pu recevoir mon immat française

Bonjour à tous !

Je profite d'une petite photo de balade avec un collègue pour présenter cette nouvelle Thruxton donc !



Il s'agit d'une Thruxton EFI de 2014, avec 6000km.
Je l'ai choisi pour les modifications déjà effectuées dessus qui correspondent à ce que je souhaitais faire, à savoir :
- Mini compteur tiny motogadget
- Guidons bracelet (que j'ai remplacé par ceux d'origine d'une Thruxton carbu, que j'ai repeins en noir - ca fini mieux et c'est moins bas que ceux que le mec avait mis)
- Pattes de phare BAAK
- Contacteur à clé déporté sur cadre
- Soufflets de fourche
- Pots TOR
- Bande thermique beige (moi)
- Rétro simple à gauche uniquement (que je vais compléter avec un à droite)
- Simplification feu arrière cligno AV et AR BAAK (pas mon préféré pour le coup, à voir si je change)
- Jauge de pression d'huile, et jauge de température (un peu gadget mais sympa, à voir si je garde, je trouve que ca encombre un peu)
- klaxon caché sous le réservoir

Et voilà une photo de la petite !

Très Sympa !
Tu as la plus belle couleur moteur existant à mon goût

Très chouette bravo ! remonter 1 bécane du sud ça me rappelle 1 A+R sur Cannes......tiens les bandes thermiques ? encore 1 gars qui ne supportait plus les pots bleus....ça me rappelle quelqu'un ! Tu nous diras si ils ne blanchissent pas.

Merci :)

Pour la bande thermique c'est surtout que j'aime beaucoup le côté racer que ca donne, les pots bleus ne me gênent pas plus que ca !

Concernant la prochaine modification, je souhaite changer mon support de compteur, pour passer de ça



à ça (en noir)



Sauf que le kit coûte 130$, hors de question que je paie ce prix la pour une plaque en alu de 10x10cm (lien du kit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais je ne trouve pas le support simple... Quelqu'un a une idée ou un lien où je pourrais le trouver ? (juste la plaque de support compteur)

On a fait une petite session photo avec un ami au dessus d'Annecy, je vous mets le lien si vous voulez y jeter un oeil (il s'agit bien de moto)

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tu as changé ton support compteur comme prévu ??

Ben non toujours pas, j'ai un copain qui bosse dans l'impression 3D qui doit me le faire mais j'ai toujours pas fait les plans. J'ai passé pas mal de temps sur la transalp cette année

Echo a écrit:

On  a fait une petite session photo avec un ami au dessus d'Annecy, je vous mets le lien si vous voulez y jeter un oeil (il s'agit bien de moto)

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J’ai regardé les photos, dans l’ensemble je dirai que c’est pas mal du tout il y a de l’idée reste à mieux maîtriser le temps d’exposition pour avoir plus de flou sur les roues et donner ainsi plus d’impression de vitesse, peut être aussi une trop grande profondeur de champ mai je ne sais pas si ton collègue peut ouvrir à plus de f 5
Pour moi les plus réussies sont : DSC_7901, 7912, 7945, 7963, 7973

black-bonniche a écrit:

Echo a écrit:

On  a fait une petite session photo avec un ami au dessus d'Annecy, je vous mets le lien si vous voulez y jeter un oeil (il s'agit bien de moto)

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J’ai regardé les photos, dans l’ensemble je dirai que c’est pas mal du tout il y a de l’idée reste à mieux maîtriser le temps d’exposition pour avoir plus de flou sur les roues et donner ainsi plus d’impression de vitesse, peut être aussi une trop grande profondeur de champ mai je ne sais pas si ton collègue peut ouvrir à plus de f 5
Pour moi les plus réussies sont : DSC_7901, 7912, 7945, 7963, 7973

Ma préféré est la 7963 bien qu'un peu sombre, mais là les goûts et les couleurs. Pour les autres photo citées par Christian, quelques détails me chiffonnent, comme le cadrage, pont coupé, rien sur les points forts et pour la dernière les fils électrique.
Sinon une superbe belle séance vous avez du vous régaler.

@ Flippe

Effectivement DSC_7963 est bien juste une vitesse (1/1250) trop rapide ce qui donne des roues trop nettes je pense 1/800 voir même moins aurait mieux fonctionné, et une ouverture à f 4 voir f 2.8.pour une profondeur de champ moindre.

Pour l’exposition la courbe est effectivement à gauche mai cela peut se récupérer en PT

Merci pour les commentaires constructifs.

Mon collègue est d'accord mais vous demande une participation d'environ 1000€ pour pouvoir ouvrir à focale inférieur à f5 ;)

L'objectif actuel n'est pas l'idéal il en a conscience... Par contre on testera avec vitesse d'obturation inférieure !

Echo a écrit:

Merci pour les commentaires constructifs.

Mon collègue est d'accord mais vous demande une participation d'environ 1000€ pour pouvoir ouvrir à focale inférieur à f5 ;)

L'objectif actuel n'est pas l'idéal il en a conscience... Par contre on testera avec vitesse d'obturation inférieure !

Tout dépend de la focale. Pour un Nikon en 50mm f1.8 76€ le même pour Canon 45.99

Dans le cas présent se serait plus un 70*200  

en f 2.8 VR 2 le prix neuf : 3 000 € chez Nikon      

Par contre on en trouve d’occasion entre 1300 et 2 000 €  

80/200 f2,8 Nikkor double bague, que j’ai vendu malheureusement, et sans doute le meilleur objectif que j’ai jamais eu...