C'est une moto très sympa, mais plus basse, courte et légère que la 865.
En maniabilité-facilité-nervosité, elle m'a rappelé mes W650.
Mais la différence, c'est que dessus, je me sens comme un crapaud sur une Matchbox.
Moteur très sympa, pas démoniaque en puissance (50 ch environ) mais très vif, avec un bruit sympa et des bonnes vibrations.
Suspensions arrière archi dure. Doit y avoir du gravier dans les amortisseurs. Et du sable dans la selle.
Plein d'accessoires possibles mais surtout chez les accessoiristes. Guzzi a surtout de l'équipement "look".
Pour les concess et les pièces, faut pas exagérer, c'est le groupe Piaggio et y en a dans toutes les grandes villes. Un peu moins que Triumph mais bon, c'est pas c'est pas Benelli non plus.