TRIUMPH Street Cup 900

Ma Street Cup.

Equipement d'origine :

- Roues de brouette
- Peinture bi ton

Equipement optionnel :

- Tâche de polish
- Bandelettes de momie sur les pots

C'est quoi le polish ? A quoi ça sert ?

Sinon je ne suis pas fan des roues de brouette sur une moto orientée Thruxton, ni des bandelettes de momie sur les pots mais j'aime bien la couleur de la moto.

Oui tu vas te faire vanner pour tes bandes thermiques. J'y suis passé aussi.

Bonjour Toonfish,
La street cup s'appelle Thruxton en Belgique ? En tous cas, c'est ce qui est marqué sur ta bécane...

jyp a écrit:

Bonjour Toonfish,
La street cup s'appelle Thruxton en Belgique ? En tous cas, c'est ce qui est marqué sur ta bécane...

La Street Cup s'appelle bien Street Cup, partout !

Mais sur ta bécane il est inscrit Thruxton 900, pas Street Cup...

jyp a écrit:

Mais sur ta bécane il est inscrit Thruxton 900, pas Street Cup...

Oui, j'ai retiré les autocollants Street Cup de dessous le vernis, ponçage des caches latéraux à la polisseuse + 3M abrasif, mise en apprêt, deux couches de peinture Jet Black PG en cabine, 100ml de peinture utilisés, vernissage, réalisation de 2 autocollants or Thruxton 900 sur table de découpe.

Petite touche personnelle qui m'a coûté royalement moins de 10€.

Travail de faussaire

piflipvtt a écrit:

Travail de faussaire

Travail de faux cerf... Oui et alors ?

Triumph part d'une Bonneville et lui donne le nom de Thruxton suite aux victoires sur le circuit du même nom fin des sixties.

La Street Cup n'est jamais qu'une Bonneville 900 avec un autre costume.

Mis à part le refroidissement liquide, on est quand même pas loin de la Thruxton 900 originale que je souhaitais acheter mais que l'on ne fabrique plus aujourd'hui et je n'avais pas du tout envie d'aller vers la seconde main.

J'ai donc en connaissance de cause choisi cette voie, peut-on me le reprocher ?

Salut à toi,

du moment que tu te fais plaisir, c'est le plus important! N'est-ce pas là l'essentiel? A 50, 90 ou 200km/h, qui aura le temps de lire un sticker? Et quand bien même tu seras déjà loin avec ta monture. Ride safe!

J'ai essayé une seule fois dans ma vie de motard de rouler à 200 km/h sur mon ancienne Ducati S4RS il y a 10 ans de ça... mais je ne l'ai plus jamais recommencé, me disant que c'était trop bête que les gens ne savent plus lire mes autocollants à cette vitesse.

C'est vrai, quel intérêt de rouler à 200 à l'heure ? D'ailleurs je vois sur les papiers de la Street Cup qu'elle ne passe pas les 170 km/h, boîte 5 rapports et rev max de 6500 tr-1

Je la trouve très jolie, moi !
Si c'était la mienne, j'aurais pas mis les bandes, mais si ça te plait, pourquoi pas ;)

Juste un truc, réfléchis bien avant de changer de couleur, car cette teinte est quand-même l'une des plus belles, si ce n'est LA plus belle proposée par Triumph (toute génération confondue... Et d'ailleurs ils m'ont piqué l'idée :p ).

Bonne route, l'ami ;)