Goldwingation

Rappel du premier message :

Sideway Moto vient de m'appeler, le pare brise été est arrivé. Je vais le monter moi même, pas de consigne particulière de ceux qui l'ont déjà fait ?

Bilan du sonomètre : 91db

Données carte grise : 90db, donc dans les clous ...

tu n'as pas de chiffres plus gros Mario , au cas ou ne le vois pas! [flash]91 decibel[/flash]

91 DB PETITE BITE

FAUT QU IL S ELOIGNE DE PLUS DE 50CM Y VA PRENDRE FEU LEUR APPAREIL

On fait ce qu'on peut

Mais c'est vrai que c'est peu en définitive, ils devraient monter les TORs d'origine en fait.


Pour la petite bite, qui te l'a dit ?

IL Y A UNE LEGISLATION POUR MES TROMPETTES LANCES FLAMMES ????

didier13 a écrit:

IL Y A UNE LEGISLATION POUR MES TROMPETTES LANCES FLAMMES ????

Peut être dans les armes de guerre

En fait les TORs ne chantent que lorsque le moteur a du boulot : accélérations franches, reprises gaz bien ouverts, en côte, etc..., si le moteur ne peine pas ou si la conduite est coulée ils restent "silencieux". Donc à l'arrêt le moteur n'a rien a entrainer, il ne force pas et les pots restent feutrés, et nique la police....

Posé ça ce soir, joli, pratique.

Mario a écrit:

Posé ça ce soir, joli, pratique.

C'est toi qui le dit

Mario a écrit:

Posé ça ce soir, joli, pratique.

moi,j'ai posais cela,l'année dernière,les fil du faisceau commodo passe derrière la montre ,j'ai du rallongé les fil guidon trop large,fil soudés,+ gaine rétractable,drôle de boulot!!!

Bon, récapitulatif de la Golwingation, je ne vois pas grand chose à faire de plus sur ma mob.

- Selle K&Q
- Pare brise roadster
- Ampoule H4 Philips Xtrem
- Porte paquet MK2
- Sacoches cuir Triumph (et ecarteurs bien sûr)
- Prise accessoire 12V
- Montre de té de fourche
- Huile plus épaisse dans la fourche
- Amortisseurs AR origine réglés au plus dur
- Pots TORs
- Cartographie TOR
- A venir : modification du filtre à air
- Pignon de sortie de boite de 19 (+1 dent)
- Manchons Bagster Box
- Sacoche de réservoir Triumph (modification fixation du tapis pour ne pas avoir à démonter la selle pour l'installer)
- Cable Optimate intégré
- Enjoliveur de came d'embrayage chromé
- Béquille centrale
- Bouchon à clé
- Vis de fixation de selle rallongées
- Fixation U sur porte paquet
- Mano de température d'huile (ayant appartenu à Christian BARDEAU, ce qui lui donne une valeur sentimentale).

Un sissy bar????

Des pares carters???

Des chauffes poignées????

Une CIBI

Ah! la stereo intégré avec GPS...

Une pompe a vélo

Des warnings???

Un sabot pour les nides de poules...Cooote!!!cotcot!!!

Antibrouillards ?

-=aMd=- a écrit:

Antibrouillards ?

Et feux de recul

Mario champion du monde

Si il reste l'arme ultime......

Non, peut être 2 petits phares additionnels si j'en trouve des discrets...

Une marche arrière ?

Sinon la cuisine intégrée serait super pour les voyages !!

scottoiler ?

Non, j'ai abandonné cette idée, trop chère et inutile, ma chaine est graissée et retendue (à peine) tous les 5.000 km. Le garage me fait ça gratos.

Cuisine aménagée : non, il y a assez de restau sympas sur la route (pour ceux qui arrivent à s'éloigner de 100km de chez eux)
Marche arrière : non, seuls les laches reculent

Mario a écrit:

Cuisine aménagée : non, il y a assez de restau sympas sur la route (pour ceux qui arrivent à s'éloigner de 100km de chez eux)

Ma dernière trouvaille, aux puces de Niort, 10 roros c'est pô cher

Mario a écrit:

Bon, récapitulatif de la Golwingation, je ne vois pas grand chose à faire de plus sur ma mob..... .

Changer le pilote contre un plus jeune ...

Mais, bof...c'est une idée comme une autre, non ?

Marcô83 a écrit:

scottoiler ?

Cameleon oiler fonctionne mieux ;)

T'as de la marge question accessoires. Peut être des accoudoirs pour Madame?

emhar a écrit:

T'as de la marge question accessoires. Peut être des accoudoirs pour Madame?

Solo !

T'as raison Mario, ça fait petit joueur sans side car

Tant qu'a faire

Une fois arrivée à l'aboutissement d'une moto, il ne reste plus qu'à changer.............;de moto

Je ne veux pas changer, je suis curieux de voir la fiabilité sur le long terme.

Mario a écrit:

Je ne veux pas changer, je suis curieux de voir la fiabilité sur le long terme.

Vu que nous sommes maintenant un certain nombre a avoir des bécanes de 60 a 90000 bornes EFI comme carbu d'ailleurs, tu devrais savoir qu'elle va durer un certain temps encore...

à part que moi il ne faudra pas 20 ans pour faire ce kilométrage.

Mario a écrit:

à part que moi il ne faudra pas 20 ans pour faire ce kilométrage.

Ben Redrocket a fait 60/70000 (EFI) en moins de trois ans par exemple...Ah!