Royal Enfield attelée

Rappel du premier message :

Hello,
Construction de maison oblige, me voila ce midi au pied d'un grand magasin bleu et jaune, d'origine suédoise, pour aller voir quelques menus détails pour ma future cuisine. Je me gare dans la zone réservée aux 2 roues , juste à côté d'une R.E. avec un side MA-GNI-FIQUE ! Je me rince l’œil, je la montre à ma femme qui vient d'arriver de son côté, et en ressortant, je dégaine le téléphone pour faire quelques photos. Désolé, j'ai que ça, la qualité n'est pas top, contrairement à la réalisation de l’attelage. C'est incroyable ce niveau de qualité, que ce soit la tôlerie ou la peinture.
Sur ce, le gars arrive, on a papoté quelques minutes, il est hyper content. de sa bête, et il peut.
Pour info, il m'a dit que la moto était aussi confortable que le side, côté sellerie et amortissement. En revanche, il a renoncé à acheter une Triumph il y a quelques années en raison de l'inconfort. Bon à savoir, Monsieur Triumph, que tes selles en noyau de pêche te font perdre des clients...
les tofs :








Edit : problème photos réglé

Sefero a écrit:

Ce que je pense surtout, c'est que quand tu n'a que 20CV...et bien tu fais avec , et si tu ne peux pas doubler un camion qui t'emmerde, et bien tu t’arrêtes pour prendre une photo du paysage ...
Tu auras au moins un souvenir de ta virée...

Ou une bière, ah non ça tu peux pas y a trop de camions.

flippe a écrit:

Sefero a écrit:

Ce que je pense surtout, c'est que quand tu n'a que 20CV...et bien tu fais avec , et si tu ne peux pas doubler un camion qui t'emmerde, et bien tu t’arrêtes pour prendre une photo du paysage ...
Tu auras au moins un souvenir de ta virée...

Ou une bière, ah non ça tu peux pas y a trop de camions.

Il n'y a jamais trop de bière ...

Sefero a écrit:

flippe a écrit:

Sefero a écrit:

Ce que je pense surtout, c'est que quand tu n'a que 20CV...et bien tu fais avec , et si tu ne peux pas doubler un camion qui t'emmerde, et bien tu t’arrêtes pour prendre une photo du paysage ...
Tu auras au moins un souvenir de ta virée...

Ou une bière, ah non ça tu peux pas y a trop de camions.

Il n'y a jamais trop de bière ...

Ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit, j'ai dit qu'il y avait trop de camions.

trop de plemousse today

-quand le W800 est sorti avec ses 48 cv j'ai lu sur des forums que certains disaient qu'elle etait certes tres belle mais qu'ils pensaient qu'ils ne pourraient pas monter les cols en duo avec les bagages! ç'est extraordinaire la perte de notion des réalités que les gens ont actuellement , dans le temps ç'etait les plus puissantes motos qui faisaient 48-50 cv ! et elles montaient les cols plus vite que les gros noeuds en K1300 gt de 170 cv de nos jours que je double avec mon mono sans forcer............

Tu veux rigoler, ma Gold tirait la puissance phénoménale de 86ch à 7000 tr/mn. Un avion de chasse quoi....

stradi a écrit:

-quand le W800 est sorti avec ses 48 cv j'ai lu sur des forums que certains disaient qu'elle etait certes tres belle mais qu'ils pensaient qu'ils ne pourraient pas monter les cols en duo avec les bagages! ç'est extraordinaire la perte de notion des réalités que les gens ont actuellement , dans le temps ç'etait les plus puissantes motos qui faisaient 48-50 cv ! et elles montaient les cols plus vite que les gros noeuds en K1300 gt de 170 cv de nos jours que je double avec mon mono sans forcer............

-------------oui , mais le poids Mario , le poids !, a l époque les machines étaient bien plus légères ,et
ne parlons même pas des pilotes ...

il y en as qui ont pris 20 kgs , moi moins quand même...

Et probablement pas mal de couple...dès les bas régimes

Euh, la Gold n'était pas classée dans la catégorie "légère" avec ses 330kg en ordre de marche, par contre moi j'ai pris 30kg (le stress).

En parlant de side , le Hubert continue pépère (8éme année)
Les anciens du forum connaissent, pour les nouveaux ,un site a suivre régulièrement
www.thetimelessride.com

Ben là, d'après ce que j'ai lu sur le forum d'Est Motorcycles, il va pas trop bien. Il a chopé la malaria en Afrique et à peine remis il a chopé une pneumonie en Espagne. Il doit être rapatrié en France sous peu. Le side est resté en Namibie, mais ça risque d'être un peu long avant qu'il reparte.

nortumph a écrit:

Ben là, d'après ce que j'ai lu sur le forum d'Est Motorcycles, il va pas trop bien. Il a chopé la malaria en Afrique et à peine remis il a chopé une pneumonie en Espagne.

-l'aventure , ç'est super sur les bouquins ou a la télé , ç'est merveilleux , ça fait réver!, mais je sais pas pourquoi , finalement , je vous la laisse.................

nortumph a écrit:

Ben là, d'après ce que j'ai lu sur le forum d'Est Motorcycles, il va pas trop bien. Il a chopé la malaria en Afrique et à peine remis il a chopé une pneumonie en Espagne. Il doit être rapatrié en France sous peu. Le side est resté en Namibie, mais ça risque d'être un peu long avant qu'il reparte.

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la malaria § , mais il n était pas vacciné , c est un vaccin100 % efficace .

pour la pneumo , les filles faciles au bord des routes dans tous les pays faut ce méfier , c et une maladie de coins de misères et de proximité a moins d un mètre c est transmissible ...