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 salut à tous

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RoaStfrOg
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MessageSujet: salut à tous   Jeu 15 Aoû - 20:23

bonjour,
ça fait quelque temps que j'ai ma thrux, mais je commence à peine à faire quelques modifs, pour l'instant j'ai viré le garde boue, changé les clignos, le carter pignon et les pots mais plus ça va plus t'as envie d'en changer sur cette bécane donc je viens à vous pour que vous me prodiguiez vos savants conseils voici une photo de ma brèle telle qu'elle est en ce moment
" />
la tof est un peu pourrie mais bon... jvais changer les pneu la semaine prochaine je crois que je vais aller pour des GT 501 en 140/80 (j'ai un peu peur que ça touche la chaine avec des 150/70), car ceux d'origine (metz) me font flipper ça dérape je trouve...
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: salut à tous   Jeu 15 Aoû - 20:45

Bonjour, d'accord avec toi pour les Metz, par contre la monte de taille supérieure bof...
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RoaStfrOg
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MessageSujet: Re: salut à tous   Jeu 15 Aoû - 20:58

C pour la gueule... Lui donner un look un peu plus méchant! Avec les 120 on dirait un 125
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Diablotine
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MessageSujet: Re: salut à tous   Jeu 15 Aoû - 21:09

bonjour et bienvenue parmi nous

chalut Mad drapeau 
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: salut à tous   Jeu 15 Aoû - 21:40

RoaStfrOg a écrit:
C pour la gueule... Lui donner un look un peu plus méchant! Avec les 120 on dirait un 125
 
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Kalvin
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MessageSujet: Re: salut à tous   Jeu 15 Aoû - 23:35

cépafo des fois j'ai aussi cette impression troublante de rouler sur une 125 mais c'est pas les pneus qui font cet effet là.
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 0:11

en plus ce sont des 130
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 8:14

RoaStfrOg a écrit:
C pour la gueule... Lui donner un look un peu plus méchant! Avec les 120 on dirait un 125
De toute manière ce n'est pas franchement une "grosse" moto, à la base.
Welcome 
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RoaStfrOg
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 9:48

C du 120 a l'arrière, c'est écrit dessus... C sur que c'est pas une grosse moto, je voir ça plutôt comme un grand vélo comparé à certaines, je veux pas non plus lui mettre un 190, juste un pti 140 ;)
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 9:54

C'est du 130.
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 10:03

+1
source triumph pour le truxton:
Roues Avant : 36 rayons 18 x 2.5 pouces
Roues Arrière : 40 rayons 17 x 3.5 pouces
Pneus Avant : 100/90 R18
Pneus Arrière : 130/80 R17

maintenant si roastfrog a un 120 à l'arrière , c'est point stock .
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 10:05

bienvenue.

je remplace mes METZ premiere monte" 3ans" par des METZ mais nèttement plus tendre....

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Papy Mario
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 10:08

Faut pas, c'est caca.... tous les autres seront bien mais surtout pas les Lazertec.
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 10:27

suis jeune tromphiste malgré mon age avancé, pour quelle raison sont ils caca? c'est pas du lazerteck, enfin je pense pas , pose mercredi prochain...
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 10:44

La monte d'origine (du moins pour l'arrière dans mon cas) est la pire chose que j'ai vu sur une moto depuis un pneu neuf à tétines sur route mouillée sur mon XT. Patinage à l'accélération sur route mouillée en sortie de ronds poinds, tentatives répétées de tête à queues dans les mêmes ronds points, virgules dans les virages sérrés.
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 11:13

putain, c'est pas reconfortent...noh pas trop eu le choix chez daffy avec des roues de brouette z'avaient qu'ca, je verrai a l'usage...Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 11:26

sur ma Se filée au fiston , les Metz d'origine sont tout a fait corrects, mais ils ne sont pas du meme type que ceux de la T100 ( sur cette dernière, j'ai changé pour des michelin pilot ativ )
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Papy Mario
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 11:31

sur le sec ça va bien...
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 11:38

je suis un traine savates, mais j'ai plus roulé cette année sur le mouillé que sur le sec... sinon, effectivement, je n'ai pas encore pas de point de comparaison sur la SE .
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RoaStfrOg
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MessageSujet: Re: salut à tous   Ven 16 Aoû - 23:27

c'est en effet du 130, gt persuadé que c'etait des 120.. le con  ! jeudi prochain, j'attends mes repos et hop! mais ya encore pleins de trucs que je veux changer dessus, virer les gros compteurs et mettre un motogadget, envie de mettre un cornet k&n mais là encore j'ai un peu peur pour la pluie car je m'en sers tous les jours à paris et il pleut la moitiés de l'année
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max3
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 11:33

Tu va perdre en agrément de conduite avec un 140 a l AR ...

Monte des Michelin de l avis de la plupart d entre nous ;

Par contre , Amortos , et prèpa TTP en premier cela me semble logique , c est un résultat immédiat
et très efficace .

 
a toi de voir ...

c est quoi ta carto pour tes pots?


tiger 
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RoaStfrOg
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 12:35

max3 a écrit:

Par contre , Amortos , et prèpa TTP en premier cela  me semble logique , c est un résultat immédiat
et très efficace .

 
a toi de voir ...

c est quoi ta carto pour tes pots?


tiger 
carto, aucune id what , je suis allé chez triumph après avoir installé les pots mecatwin et il me l'ont faite... mais ya un coup de mou au début de l'accélération, disons que quand je tourne la poignée dès que je l'ai démarrée faut qu'elle arrive à 3500Tr/M et la ça part... c'est bizarre. J'ai l'impression que c'est mieux après 400m, donc je me dis que c'est juste à cause de l'ouverture des pots et le temps que les gaza chauffent.

pour les amorto, c'est bien bitubo?
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 12:38

prépa TTP??
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supersaurus
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 16:03

choub a écrit:
putain, c'est pas reconfortent...noh pas trop eu le choix chez daffy avec des roues de brouette z'avaient qu'ca, je verrai a l'usage...Rolling Eyes
Dans nos pointures, ces distributeurs n'ont jamais un grand choix(daffy/cardy/access /etc.....
Il est toujours bon de commander a l'avance la marque et le type de pneus, pour éviter une monte de pneus pas trés au top .
Ils sont toujours très réactifs, et un changement de pneumatiques cela se prévoit  toujours quelque temps a l'avance.
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 16:42

Ouai,  la prévision de commande est certes la meilleur des solutions, mais j'ai physiquement regardé et touché le matos et aux premiers abords ils semblent correct...relativement souple "pas comme les miens" ..Wink tu possédes aussi des roues de brouette ? qu'elle monte utilises tu ?
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 16:54

non, roues a rayons,Chimelin activ, très déçu des Brig bt 45 , les lazertec Metz, beurk !
Mais  la qualité,et le type des metz sur les "roues de brouette" sont différents.(voir le message de Mimi )


Dernière édition par supersaurus le Sam 17 Aoû - 18:37, édité 1 fois
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Sefero
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 17:40

Roues de brouette pour moi et je suis très content des Michelin pilot activ...pour ma conduite plutôt tranquille....

_________________
-------------------
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que celui qui la porte....
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RoaStfrOg
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 20:19

ayé!   j'ai commandé les bitubo 360 WME et le filtre à air K&N, j'ai pas pris les cornets, je pense qu'avec la pluie c'est pas une bonne idée, et j'ai essayé une thrux avec le filtre sans snorkel et ya quand meme plus de répondant... les amortisseurs ça va etre bon aussi comparé aux bouts de bois d'avant bibbbbb
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BENZIN
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 20:29

Mario a écrit:
en plus ce sont des 130
J'allais le dire !  
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MessageSujet: Re: salut à tous   Sam 17 Aoû - 20:56

RoaStfrOg a écrit:
ayé!   j'ai commandé les bitubo 360 WME et le filtre à air K&N, j'ai pas pris les cornets, je pense qu'avec la pluie c'est pas une bonne idée, et j'ai essayé une thrux avec le filtre sans snorkel et ya quand meme plus de répondant... les amortisseurs ça va etre bon aussi comparé aux bouts de bois d'avant bibbbbb
C'est bien !!!!
Tu nous branches sur les pneus , et tu glisses rapidement sur les amortos bitubo (il y a deux écoles , 340 ou 360), et filtre a air kn (c'est bien fait pour toi, tu n'as qu'a lire les sujets sur les filtres)
Nous avons du mal a te suivre,  jeune homme thumright
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