Futur membre

Bonjour à tous.

Antoine 29 ans, je bosse en grande conso et je roule tous les jours en moto.

Actuellement je suis propriétaire d'une versys 650 2015.

C'est ma 3ème motos après une er6 et NC 750.

Mais voilà j'ai envie de changer et de prendre une moto avec un plus d'âme un truc qui vie quoi...

J'ai trouvé 2 annonces qui sont dans mon budget, si vous avez des avis je suis preneur.

Au plaisir de parcourir le forum et surtout de l'enrichir.

https://www.leboncoin.fr/motos/979217611.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/motos/981888959.htm?ca=12_s

Salut et bienvenue.

Je préfère la seconde (roues à batons) avec les pots TOR. Les anciens ici te diront surement la première. Mais ce n'est qu'une question de gout!

Parisien, usage urbain, jeune ?

Choisi la SE

Merci pour vos retour.

Je vais voir pour la SE du coup :)

Salut à toi "la relève"...
Achète son proprio, ce sera ton meilleur choix ! (entretien, état détaillé des "incidents" de parcours, etc.)
Et fais-toi plaisir.

Salut à toi et bienvenue,

les bourrins sont identiques donc c'est juste une question de goût, "rétro" ou "moderne"...

une 2012 avec 9000 km! il roule pas beaucoup le vendeur!

Quel que soit ton choix, bonne route

bonjour et bienvenue
je suis du même avis qu' Algy

Avis d'un jeune retraité:

Je roule en Bonnie SE et je ne regrette pas du tout mon choix. Son look seventies, certains vont hurler, sa maniabilité, son efficacité en balade dans les Cévennes comme en ville, Nîmes en l'occurrence, confort(amortos Fournales), garde au sol et par dessus tout sa hauteur de selle( pour le nain que je suis).

Un plus pour toi, la SE a des pots TOR. Une fois remappée c'est véritablement du bonheur.

J'affiche 73000 km au compteur.

Merci beaucoup pour vos retour en tout cas, je vais aller la voir ce weekend.

C'est beaucoup une question de gout. La SE est plus jeune et 10x mois de kms.
La t100 des roues à rayons que perso je préfère, et un compte tour

Il faut aussi tenir compte de l'usage, si la T100 est mieux adaptée au GT grâce à ses grandes roues elle devient un peu lourde et pataude en usage urbain, la SE ressemble à une T100 équipée d'une direction assistée.

Toffou a écrit:

C'est beaucoup une question de gout. La SE est plus jeune et 10x mois de kms.
La t100 des roues à rayons que perso je préfère, et un compte tour

La SE aussi a un compte-tours, celle ci n'est pas une SE mais une Bonneville standard.

Avec des jantes à bâtons ?

Ben oui. avec des jantes à batons. C'est les Bonneville standard à partir de 2009.

pffff ce mario il n'y connait queue d' âne bonneville A1

+1 avec Léon et Nortumph ! C'est pourtant simple avec les Roues de brouettes !

Quelle quiche ce Mario !

Désolé, je ne suis pas l'évolution des motos de tafioles ....

Je vous souhaite tout de même des rapports sexuels avec des animaux sauvages non mammifères.

j'aime bien ce débat et cet état d'esprit.

J'en profite vous pensez quoi d'un modèle carbu ?

https://www.leboncoin.fr/motos/983945614.htm?ca=12_s

Merci

j'aime pas les noires

Pourtant la tienne est grise

Tiens c'est vrai ça... il part en sucette le Léon. A moins qu'il se mette à aimer le gris...

Il préfère les grises claires

L'important est qu'elle soit grisante

Comme une bouteille de gris de gris ?

Il se grise de beaucoup de chose...

J suis vert 😲😲😲

je ne la ferai pas ...

Aucun avis sur le modèle à Carbu ?

anonque a écrit:

Aucun avis sur le modèle à Carbu ?

Les 790 carbus sont les meilleures (la mienne est une 2004). Les autres ne sont que de pâles déclinaisons

Roland42 a écrit:

anonque a écrit:

Aucun avis sur le modèle à Carbu ?

Les 790 carbus sont les meilleures (la mienne est une 2004). Les autres ne sont que de pâles déclinaisons

Pauv garçon, remember la 2016 sous des trombes d'eau lol