T100 in progress du Tess

Rappel du premier message :

J'espère que je me goure pas de post ?
Me revoilà, après ma prez.
Alors j'ouvre un post qui concerne la chose que vous avez déjà tous fait je suppose !
Oui mais moi, je retape plein de brêles, mais elles ont toutes des carbus que je bricole avec le tournevis à des couettes. Les infectées, je connais pas ou si peu...alors je me lance épicétou.
Bon alors je vais faire en sorte que le T100 soit boosté un tantinet comme me l'a expliqué Richard.
Il est passé chez moi ce ouiken (et il est reparti avec le SP3), mais avant que l'apéro (qui a duré jusqu'à 5h du mat') soit néfaste, on a fait les papelards et il m'a expliqué tout caisse je dois faire bien.
Et comme il avait la clé USB avec les cartos, je lui ai vidée, et remplie avec la doc de mon ex-SP3 ! Tout le monde il est content.
Alors donc, échappements commandés chez British Bike Bits lundi et reçus mercredi ! Et aussi le filtre et l' OBDII.
J'ai monté les pots aujourd'hui, sans toucher à la carto, ça pétouille un petit peu à la décélération, surtout à vitesse réduite, mais bon, normal, un peu pauvrette l'injection.
Mais ils envoient un peu quand même ces tuyaux ! Je suis habitué avec mes Guzzi et pots assez libres...mais ce son là n'est pas du tout le même, c'est plus sourd avec les Guzz'...pas grave, ça va d'aller...il me faut ça, je suis pas habitué à regarder le compte-tour.
Voilà, m'en vais m'atteler au reste de l'affaire, et je reviendrai dès que ça merde

Tu peux virer physiquement la pompe, il suffira de la décocher dans Tunecu pour que le voyant anomalie ne s'allume pas. Mais ça marche bien comme ça.

Le voyant au TdB ? Il est éteint moteur tournant pourtant.

Tu n'as pas débranché la pompe donc l'ECU ne signale pas d'erreur, normal.

Donc je peux laisser comme ça, ou ça peut foutre le binz un jour ou l'autre ? Vu que j'ai viré le reste...

J'ai effacé les codes erreurs aussi...

ça ne fera rien, à part le petit bruit du clapet de la pompe, Richard te dirait de tout virer, mais c'est toi qui voit.

Il me l'a dit

Le clapet de la pompe...avé le barouf des Dunstall...je l'entend pô !
Y'en a pas pour longtemps à virer ça, vais le faire épicétou.

Mais faudra repasser par Tunecu

Moi je l'écoute, ses dires sont en général définitifs, épicétout.

Au fait, après la modif totale faite par Richard j'ai été obligé de passer au pignon de 19, ça tirait trop court à mon goût.

TuneEcu y'en a pour 2 minutes, après pour tirer court ou pas, j'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, j'ai pris des petites routes, pas plus de 10 km à tout casser.
Je verrai demain...je pars à Nogaro, suis invité au stand de la N° 32, pour la Porsche Carrera Cup

Youhou ! J'avais pas eu le temps de tester sur plus long que 10 km, hében, je confirme que ça va mieux quand même
J'ai tout bien fait comme il a dit le Richard, et tout a été pris en compte avec la nouvelle carto, du premier coup !

Là, j'y ai mis un peu dedans , juste pour voir hein...bon, ça n'est pas la patate du Spétroua, ni la tenue de pavé (je trouve que l'avant demande un peu plus de précision, mais je n'ai pas encore bien géré les amortos donc...) , mais comment dire....différent et très plaisant quand elle tracte.

Voilà, content le Tess, et je remercie encore Richard passqu'il le vaut bien

Je reviendrai sans doute pour le fignolage, conso toussa toussa.

On s'en fout de la conso, tant que l'on a l'ivresse ...

Moi j'ai les deux

Salut tertous !

Juste pour dire que j'ai roulé samedi dernier pour tester tout ça sur plus de 10 km... donc du radada pifpaf, et en tirant un peu dessus, ben la conso sur 350 bornes est à 6 litres !

Content je suis

rohmmi a écrit:

On s'en fout de la conso, tant que l'on a l'ivresse ...

Moi je m'en fout pas épicétou ! Déjà que l'autonomie est ricrac !

Il te faut les nouvelles ! 12 litres de réservoir, et 300 km d'autonomie.

4 litres ?
6 litres ça me va très bien, ça rejoint mes Guzzi en 1000, sauf que j'ai 25 litres.

Je fais 3,7 litres avec ma Street Twin.

Hébé

Moyenne et en tirant un peu ? Ou en roulant pépère ?

Là les 6 litres c'est quand même à régime (très) soutenu, faudrait que j'essaie en étant tout cool pour voir.