Presentation et question :)

Rappel du premier message :

Salut à tous, j'envisage faire un changement et passer d'une japonaise moderne à une bonnie, un modèle récent en black.

parcontre j'ai certaines question pour savoir si je stoppe ou pas le projet de suite :)

ma jap roule tous les jours, et est dehors tout le temps et ne m'a jamais trahi et ce depuis plusieurs années.
les bonnies sont elles aussi fiable ou ça craint le froid la pluie la rouille etc??

auquel cas bah j'arrete d'y penser, je peux bien mettre une housse dessus quand je roule pas mais elle sera dehors tout le temps.

pour la ptite histoire, j'aime bien ma meule, mais je voudrais un truc plus cool et plus calme histoire de conserver un peu le permis.
de plus ce style vintage me plait beaucoup.

j'ai en tete d'autres becanes mais plus de a meme marque :)

voili merci.

ARTEX a écrit:

Miss Bonnie et moi n'iront pas dormir chez Michou....Miles et Black...vous n'etes que des moqueurs.........

Moqueurs nous, jamais! Taquins tout au plus

En tout cas sur ce point vous êtes aussi fiable que nos montures............... doh coooool

ARTEX a écrit:

En tout cas sur ce point vous êtes aussi fiable que nos montures............... doh coooool

coooool coooool coooool

"Qui aime bien chatie bien."

"A bon chat bon rat."

etc...

Salut et Bienvenue,

La mienne dors dans le garage depuis une semaine mais avant elle a fait 7 mois sur le trottoir à Paris et sans housse...et bien si personne ne viens mettre des coups de guidon sur le rézé...elle le vit très bien!
Pas de points de rouille particulier et elle a démarré tous les matins sans soucis.
Pourtant elle a roulé tous les jours (9000 km sur les 7 mois), c'est à dire aussi sous la pluie et elle n'a été lavée que superficiellement 2 fois pendant ce laps de temps.

Seule mauvaise surprise: Une fois, sous une pluie battante, le moteur c'est arrêté alors que j'étais sur la troisième file en haut de la cote de la N118 doh
Depuis j'ai mis la bobine HT (qui est sous le réservoir) dans un sac plastique et puis plus de soucis coooool

kerrighan a écrit:

Salut et Bienvenue,

La mienne dors dans le garage depuis une semaine mais avant elle a fait 7 mois sur le trottoir à Paris et sans housse...et bien si personne ne viens mettre des coups de guidon sur le rézé...elle le vit très bien!
Pas de points de rouille particulier et elle a démarré tous les matins sans soucis.
Pourtant elle a roulé tous les jours (9000 km sur les 7 mois), c'est à dire aussi sous la pluie et elle n'a été lavée que superficiellement 2 fois pendant ce laps de temps.

Seule mauvaise surprise: Une fois, sous une pluie battante, le moteur c'est arrêté alors que j'étais sur la troisième file en haut de la cote de la N118 doh
Depuis j'ai mis la bobine HT (qui est sous le réservoir) dans un sac plastique et puis plus de soucis coooool

Et elle rapporte bien sur le trottoir?
Oui je sais Mais fallait que je la fasse avant Rico

Black Bonnie a écrit:

kerrighan a écrit:

Salut et Bienvenue,

La mienne dors dans le garage depuis une semaine mais avant elle a fait 7 mois sur le trottoir à Paris et sans housse...et bien si personne ne viens mettre des coups de guidon sur le rézé...elle le vit très bien!
Pas de points de rouille particulier et elle a démarré tous les matins sans soucis.
Pourtant elle a roulé tous les jours (9000 km sur les 7 mois), c'est à dire aussi sous la pluie et elle n'a été lavée que superficiellement 2 fois pendant ce laps de temps.

Seule mauvaise surprise: Une fois, sous une pluie battante, le moteur c'est arrêté alors que j'étais sur la troisième file en haut de la cote de la N118 doh
Depuis j'ai mis la bobine HT (qui est sous le réservoir) dans un sac plastique et puis plus de soucis coooool

Et elle rapporte bien sur le trottoir?
Oui je sais Mais fallait que je la fasse avant Rico

Non...le rézé n'est pas plus plein quand je la récupère le matin...Je vais devoir penser à changer de fille moi!

kerrighan a écrit:

Non...le rézé n'est pas plus plein quand je la récupère le matin...Je vais devoir penser à changer de fille moi!

Fais pas ca malheureux, c'est en vieillissant qu'elles se rentabilisent puisqu'elle bonni....fient

nouvelle ptite question.
la prepa mecatwin se fait aussi sur les modeles a injection?

combien coute cette prepa avec les pots?

Cette prepa ameliore t'elle nettement les performances, je parle ici essentiellement du couple, et de la sonorité, la puissance c'est plus vraiment mon truc. (quoi que :)

merci

si vous connaissez des sites pour prepa bonnie je suis preneur, également ce vous avez fait à votre bonnie.

apres recherche je vois que le kit bestpower de meca ne se fait que sur du carbu :(

que peut on faire sur de l'injection? on m'a parlé d'une modification de la courbe, cela ameliore t'il véritablement

par contre je cherche toujours les tarifs des pots.

de plus le changement de pot entraine t'il une correction de la carto?

merci