Goldwingation

Rappel du premier message :

Sideway Moto vient de m'appeler, le pare brise été est arrivé. Je vais le monter moi même, pas de consigne particulière de ceux qui l'ont déjà fait ?

Mario a écrit:

à part que moi il ne faudra pas 20 ans pour faire ce kilométrage.

Ben Redrocket a fait 60/70000 (EFI) en moins de trois ans par exemple...Ah!

Artex a écrit:

Mario a écrit:

à part que moi il ne faudra pas 20 ans pour faire ce kilométrage.

Ben Redrocket a fait 60/70000 (EFI) en moins de trois ans par exemple...Ah!

Et en plus il quand même essayé de s'en débarrasser plusieurs fois, mais bon c'est costaud une trhuxton...

Bon maintenant je ne sais pas si les Bonneville tiendrons aussi bien le coup.

HUM HUM

Rendez vous pris pour mardi soir pour la révision des 30.000 de la mob pour ses 2 ans. Je vais demander une vérification chirurgicale car après le 22 avril elle ne sera plus sous garantie.
C'est une "petite" révision (sans les soupapes) donc la douloureuse devrait être un peu moins douloureuse.
Je me demande bien ce qu'ils vont me prêter comme engin.....

et ce PSB de 19 Mario ? apres quelques km enroulés ?
ça change la vie ?

Mario a écrit:

Rendez vous pris pour mardi soir pour la révision des 30.000 de la mob pour ses 2 ans. Je vais demander une vérification chirurgicale car après le 22 avril elle ne sera plus sous garantie.
C'est une "petite" révision (sans les soupapes) donc la douloureuse devrait être un peu moins douloureuse.
Je me demande bien ce qu'ils vont me prêter comme engin.....

Une Daytona

flippe a écrit:

Mario a écrit:

Rendez vous pris pour mardi soir pour la révision des 30.000 de la mob pour ses 2 ans. Je vais demander une vérification chirurgicale car après le 22 avril elle ne sera plus sous garantie.
C'est une "petite" révision (sans les soupapes) donc la douloureuse devrait être un peu moins douloureuse.
Je me demande bien ce qu'ils vont me prêter comme engin.....

Une Daytona

Sans dec!! Il préte la combi aussi

1° : le PSB 19 dents ça ne change pas la vie mais ça donne de l'allonge aux accélérations et être à 3000tr/mn à 90km/h c'est sympa. Je cherche moins la 6ème mais encore un peu. Ca mange un peu le gain de "puissance" mais les reprises restent excellentes et le moteur accepte de reprendre en 5ème à 1500tr/mn. C'est surtout sur l'autoroute qu'il est agréable de moins avoir l'impression de mouliner, à 150km/h le compte tours affiche 5000tr/mn. La configuration va bien au style GT mais celui qui cherche les performances pures je lui conseillerai de rester en 18 dents.

2° je rappelle que ma guibolle gauche ne plie pas à plus de 90° étant restée en 1977 dans une Opel Ascona, je ne peux donc pas conduire tout ce qui a des commandes reculées, déjà que sur la T100 je ne peux poser que le talon sur le cale pied. Ce ne sera donc pas une Daytona, ni une Thruxton.

tu as une jambe artificiel? et tu fais de la moto chapeau ,je dis bravo!!!

phil 0688 a écrit:

tu as une jambe artificiel? et tu fais de la moto chapeau ,je dis bravo!!!

ça ne va pas non, c'est ma jambe à moi, en viande et en os, toute rafistolée mais c'est celle d'origine.... mais j'en ai rencontré un autrefois qui n'avait plus de jambe droite (sous le genou) et qui roulait en GW solo, il ne freinait que de l'avant bien sûr

Mario a écrit:

2° je rappelle que ma guibolle gauche ne plie pas à plus de 90° étant restée en 1977 dans une Opel Ascona, je ne peux donc pas conduire tout ce qui a des commandes reculées, déjà que sur la T100 je ne peux poser que le talon sur le cale pied. Ce ne sera donc pas une Daytona, ni une Thruxton.

Oups, pardon

Tiens, le voyant "réserve" ne s'est allumé qu'à 200km..... je suis donc revenu à la consommation antérieur à la pose des TORs et changement de carto, je pense qu'avec les nouveaux pots j'ai eu envie de faire chanter un peu les décibels et que je suis revenu à ma conduite d'origine.

moi,avec mon américa bonneville je fais entre 300 et 330 km,a 90,100 km/h sans modif carbu!

Alors la c est les mystères de la mécanique,
conduite normal 5.5 avec les stock
et 6 avec les mk2 a 1 ou 2 dixième prêt selon les circonstances duo etc ...
DONC mon voyant s allume a 240 plus ou moins et en stock 250 ?

m

La conso la plus basse que j'ai constaté en config d'origine c'est à peine 4.5L/100 à 110km/h sur autoroute en été sur 750km, je suivais une voiture, j'ai cru que mon voyant de réserve était grillé.

je suis descendu à trois litres une fois mais au bar, ...la thruxt étant garée devant ledit bar

3 litres de quoi ?

ou

j'aimerais bien me souvenir !

toto125 a écrit:

je suis descendu à trois litres une fois mais au bar, ...la thruxt étant garée devant ledit bar

Perso le témoin de réserve s'allume vers 180km jamais plus

Roule moins vite et ne monte pas les rapports (si je puis dire) à plus de 4000tr/mn, délinquante !

Mario a écrit:

délinquante !

ChromeDivision a écrit:

toto125 a écrit:

je suis descendu à trois litres une fois mais au bar, ...la thruxt étant garée devant ledit bar

Perso le témoin de réserve s'allume vers 180km jamais plus

à 180 km mon moteur fait broaaaaaaaaaaaaaa pouet pouet et je tourne le robinet sur RES

Pas de risque de voyant grillé .......

Mosquito.

Mario a écrit:

Je cherche moins la 6ème

Je n'ai que 5 vitesses moi sur ma Bonnie!

moi aussi.

ChromeDivision a écrit:

toto125 a écrit:

je suis descendu à trois litres une fois mais au bar, ...la thruxt étant garée devant ledit bar

Perso le témoin de réserve s'allume vers 180km jamais plus

he bé,

comme le dit Mario, 'spice de délinquante,

avec la bonnie j'fais facile 220km avant la réserve, et il reste alors au moins 4 litrons dans le tank,

avec l'xjr, j'reconnais la facilité d'être un tres grand délinquant, mais pas pareil, y a 4 cylindres=1300cc ça cause power

Treizz a écrit:

Mario a écrit:

Je cherche moins la 6ème

Je n'ai que 5 vitesses moi sur ma Bonnie!

Tu t'es fait avoir !! demande à tout ceux du forum, les bonnie ont 6 vitesses

Mario a écrit:

Roule moins vite et ne monte pas les rapports (si je puis dire) à plus de 4000tr/mn, délinquante !

Nanjing a écrit:

comme le dit Mario, 'spice de délinquante,

Ben voila il nous l'on toute nénervés la petite Chrome

Treizz a écrit:

Mario a écrit:

Je cherche moins la 6ème

Je n'ai que 5 vitesses moi sur ma Bonnie!

Si tu veux 6 vitesses , faut l'acheter en Australie et la faire passer par l'Azerbaïdjan et qu'elle passe aux mines à Quimper .......

Comme Mario

flippe a écrit:

Mario a écrit:

Roule moins vite et ne monte pas les rapports (si je puis dire) à plus de 4000tr/mn, délinquante !

Nanjing a écrit:

comme le dit Mario, 'spice de délinquante,

Ben voila il nous l'on toute nénervés la petite Chrome

Sauf que moi j'suis brune mais c'est à peu près ça oui

C'est qu'il faut le cravacher un peu le thrux pour réussir à suivre des bécanes qui ont quelques chevaux de plus !! J'roule jamais avec des gens en Bonnie/Thrux