Quel est ce compteur????

je trouve que ce compteur est exceptionnel, quelqu'un connais?

Motogadget

(je viens de voir dans la description de la video sur youtube.... mea culpa)

en tous cas ça laisse apparaitre tout le phare je trouve ça super

Ils font des produits magnifiques motogadget, suis assez fan d'a peu près tout !!

oui je viens d'aller voir !

le problème c'est qu'il faut mettre le prix pour une modif qui comprendrait bracelets, té de fourche (248 euros), mini compteur, poignées, rétros bout de guidon (bon ça j'ai déjà mais c'est con que c'est pas le plus cher de la modif).... ce sera pas tout de suite et même peut être jamais

13pierre13fr a écrit:

oui je viens d'aller voir !

le problème c'est qu'il faut mettre le prix pour une modif qui comprendrait bracelets, té de fourche (248 euros), mini compteur, poignées, rétros bout de guidon (bon ça j'ai déjà mais c'est con que c'est pas le plus cher de la modif).... ce sera pas tout de suite et même peut être jamais

hihi et oui sont malin !!!! si je pouvais j'en aurais 3, une cafe racer, une scrambler et une street tracker au moins !!

ho que oui! mais ça c'est pour plus tard, pour l'instant j'essaye encore de trouver quel style aura la mienne ahah

Moi je sais la ou je veux en venir !! dans l'esprit du moins

j'aime ! on peut qualifier ça de street tracker non?

Oui j'ai envie de dire ça ! même si je trouve un mélange subtile de différents style, j'adore ce qu'ils font c'est macco motors

je connaissais pas j'irai voir!

13pierre13fr a écrit:

j'aime ! on peut qualifier ça de street tracker non?

C'est quoi exactement la définition de street tracker ?
Sur les photos que je vois, ça a l'air de pas mal s'apparenter aux bobbers.
Ou alors je suis vraiment trop inculte.

Street Tracker, ça existe pas, c'est un néologisme branchouille qui vient de Flat Tracker, les courses sur ovale aux US. Des motos sans frein avant, V Twin (les monos je crois que c'est en ice track) avec les vitesses à droite pour pas limiter la garde au sol. Ca ressemble plus à une moto de cross qu'à une moto de route. La XR 1200 de Harley se voulait un hommage à la XR 750 de Flat Track.
Un bobber, c'est l'ancêtre du custom, lorsqu'à la fin des années 40 les bikers américains allégeaient leurs Harley de tout ce qui n'était pas indispensable, notamment les gardes boues, les plaques repose pieds, silencieux, etc. Pour se distingue de la clientèle habituelle de Harley (bourgeois et flics) et tirer la bourre avec les petites anglaises qui déboulaient par bateaux entiers ces années là. Comme à l'époque, les pneus avant et arrière étaient de même taille, les bobber modernes montent des gros boudins à l'avant. En fait, pas mal de bonnies préparées sont dans l'esprit bobber.

Bon j'avais juste pour le bobber, c'est déjà ça !