Goldwingation

Rappel du premier message :

Sideway Moto vient de m'appeler, le pare brise été est arrivé. Je vais le monter moi même, pas de consigne particulière de ceux qui l'ont déjà fait ?

stradi a écrit:

sLo mO Go gEt a écrit:

Franchement, la réalisation de ce californien est ce que j'ai vu de plus harmonieux et de mieux intégré.



Kestienpans ?

-ben voila , moi je trouve ça extrémement beau , un mélange de style GT tres classe et tres sobre composant entre cotés pratique et sens de l'esthétique non exubérante ,j'adore ce genre de moto qui serait d'ailleur le mien si les sacoches rigides de qualité étaient facilement trouvables en france !.............

-en fait j'ai toujours pensé que la meilleure moto possible ç'est celle qu'on se fait soi méme ! le roadster étant le genre de moto la plus adaptée a nos conditions routiéres mais ses cotés pratiques etant peu nombreux , le mieux ç'est de se le cuisiner sauce maison............les grosses GT disponibles sur le marché qui se vendent comme des petits pains sont en fait des véhicules statutaires destinés a croiser a haute vitesse sur autoroute , tres lourdes , tres puissantes , elles s'accommodent bien sur des petites routes mais n'y distillent pas de plaisir particulier comme un bonneville par ex , donc ils peuvent se les garder........................

+1

Ma Bonnie arrive aux 60.000 Km j 'envisage de la Goldwiniser un peu !!

+1

Un courant se dessine......

rêve pas, tout le monde n'a pas de caravane....
j'aime vraiment aussi celle avec les sacoches rigides rat

Ou c'est que t'as vu des sacoches rigides rat?

Daisy a écrit:

stradi a écrit:

sLo mO Go gEt a écrit:

Franchement, la réalisation de ce californien est ce que j'ai vu de plus harmonieux et de mieux intégré.



Kestienpans ?

-ben voila , moi je trouve ça extrémement beau , un mélange de style GT tres classe et tres sobre composant entre cotés pratique et sens de l'esthétique non exubérante ,j'adore ce genre de moto qui serait d'ailleur le mien si les sacoches rigides de qualité étaient facilement trouvables en france !.............

-en fait j'ai toujours pensé que la meilleure moto possible ç'est celle qu'on se fait soi méme ! le roadster étant le genre de moto la plus adaptée a nos conditions routiéres mais ses cotés pratiques etant peu nombreux , le mieux ç'est de se le cuisiner sauce maison............les grosses GT disponibles sur le marché qui se vendent comme des petits pains sont en fait des véhicules statutaires destinés a croiser a haute vitesse sur autoroute , tres lourdes , tres puissantes , elles s'accommodent bien sur des petites routes mais n'y distillent pas de plaisir particulier comme un bonneville par ex , donc ils peuvent se les garder........................

+1

j ai trop raccourci....

sLo mO Go gEt a écrit:

Franchement, la réalisation de ce californien est ce que j'ai vu de plus harmonieux et de mieux intégré.



Kestienpans ?

Je trouve cette Bonnie très belle, ces sacoches sont très équilibrées sur la Bonnie et ça fait une belle Harmonie.

Ca ressemble à ce que je voudrais faire mais avec une selle mono " à l'ancienne" et une grille sympas derrière la selle. Pas la verrue qu'a fait Triumph sur le Scrambler !

Très belle machine, formes qui me rappellent :

magnifique

On peut la voir au Musée de l'Auto à Mulhouse...

...je leur en ai fait cadeau, pas les moyens de payer les droits de succession

Daisy a écrit:

sLo mO Go gEt a écrit:

Franchement, la réalisation de ce californien est ce que j'ai vu de plus harmonieux et de mieux intégré.



Kestienpans ?

Je trouve cette Bonnie très belle, ces sacoches sont très équilibrées sur la Bonnie et ça fait une belle Harmonie.

Ca ressemble à ce que je voudrais faire mais avec une selle mono " à l'ancienne" et une grille sympas derrière la selle. Pas la verrue qu'a fait Triumph sur le Scrambler !

On a l'air plusieurs à être intéressés, on pourrait peut être unir nos efforts pour faire une production en mini série?

On EST plusieurs

Si ça se fait , je suis dans le coup

pourquoi pas, selon le prix et si cela passe avec les pots des SE

C'est bon pour moi mais qu'est ce qu'on cherche ? les sacoches ?

Knack a écrit:

Très belle machine, formes qui me rappellent :

C'est vraiment très beau !!

Je suis allé visiter le musée de Mulhouse mais je ne l'ai pas vue ! On peut pas tout voir, c'est plein de voitures partout !

J'y vais cet été ......en ouature!

-bugatti atlantic une des derniéres oeuvres de jean bugatti , de l'art a l'état pur........

Rabaissée avec des Gotti,une peinture metal flake ,les ailes avant disparues et hop le Graal !

comment dirais-je ? un gars qui fait ça? fuck !

Un toit ouvrant aussi...

l'insulte suprême: t'as des goûts d'avocat matuvu américain sudiste....

En tout cas ,on dira ce que l'on voudra m^me les puristes ne peuvent le nier...






































...c'est une bonne base pour un Hot rod....

-=aMd=- a écrit:

Rabaissée avec des Gotti,une peinture metal flake ,les ailes avant disparues et hop le Graal !

-si je gagne au loto je l'achéte et je la file a thomas pour la "touch of class" ..................

mais bien sur....

on peut faire n importe quoi pour devenir n importe qui....

Celle qui est postée plus haut est effectivement une Atlantic, c'est une des 3 Type 57 S (surbaissée)

A Mulhouse c'est une 57 SC (supercharged) "Atalante"

...avec des roues à rayons c'est tout de suite plus bô !!!...hein ?

z'avez fini de polluer mon post bande de petits cons....

Mario a écrit:

z'avez fini de polluer mon post bande de petits cons....

Marrant, je viens de poster un truc en disant que je ne voulais pas plus polluer ton post...
Je peux être un petit con quand même?

voui bien sûr...

Mario a écrit:

z'avez fini de polluer mon post bande de petits cons....

Bugatti c'est pas une pollution, non mais?

On est partis de tes valoches à la con ...!