Bonnie Kast'N'Racer

Des deux mon general!!

UP !!!
J'ai rajouter quelques Photos en première page à la suite de celles qu'il y avait déjà, comme ça tout est centralisé !

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Superbe travail sur ta selle !
Qui arrivera à nous pondre un système sur charnière ?

Ça existe déjà mais il faudrait coupler les deux systèmes pour que ce soit au top !
même si franchement je vois pas trop l'utilité de la charnière c'est pas ce qu'on peut appeler un Coffre quand même .....

Quand je bricole là dessous, je sais jamais où poser la selle ! Paske j'ai pas de garage !

C'est une bonne raison j'avoue !!!
Je jetterais un oeuil voir si c'est faisable sur mon système, mais j'en doute.
Sinon en modifiant profondément le dessous de selle ça doit pas être si compliquer à faire !
Mettre les charnières d'un coté et le système de verrouillage de l'autre ça doit pouvoir se faire !

Je n'avais pas vu la petite dayto à coté, beau petit garage

Merveilleuse Machine mais je dois m'en séparer car j'ai pas les moyens pour la passer full piste et tout ce qui va avec ( sessions, budjet pneu + kit chaine etc etc etc ......) et comme dit dans ma présentation c'est la déraison mécanisée cette bécane.
c'est sur que ça change la bonnie !!! Niveau moteur et châssis c'est un peu loin des 128 canassons du 675, de sa rigidité,de sa précision et de ses freins, mais en même temps c'est pas le but du changement même si des améliorations sur le châssis de la bonnie se feront plus tard.
La vente de la Dayto m’offrira le budget pour m'attaquer aux amortos et au freinage .

UP !

Quelques News de l'avancement des travaux avec quelques nouvelles Photos .
( les Phrases Mises à jour sont en orange )

C'est ICI que ça se passe : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@+

c'est sympa mais on s'y perd dans tes post.

je vois que tu as commandé un filtre K&n, ils font un peu debat , mike de chez TTP les as testé et le résultat est surprenant.

C'est quoi ton projet final? si il y en a un et es tu inspiré par une moto en particulier ou tu modifis au fur et a mesure sans but precis?

@+
D1

Top ton système de fermeture. Tu l'as acheté chez Triumph ou récupéré sur une Speed Triple?

dam1 a écrit:

c'est sympa mais on s'y perd dans tes post.

Tout est sur un seul post sur la première page pourtant .

Citation :

je vois que tu as commandé un filtre K&n, ils font un peu debat , mike de chez TTP les as testé et le résultat est surprenant.

Ouais je sais DNA sont les meilleurs............pour TTP !
J'ai toujours équipé mes moto chez K&N et je n'ais jamais été déçu .
Maintenant je pense pas qu'à nos niveaux de prépa ça joue énormément .

Citation :

C'est quoi ton projet final? si il y en a un et es tu inspiré par une moto en particulier ou tu modifis au fur et a mesure sans but precis?

L'envie : Le thrux à Txistu m'a tappé dans l'oeuil chez TBC .
Inspiration : La Bonneville CML
(pour le look et la base Métal apparent/Noir/touches d'Orange)

emhar a écrit:

Top ton système de fermeture. Tu l'as acheté chez Triumph ou récupéré sur une Speed Triple?

Le BonCoin..........Chance Kast'N pour le coup !

Salut Kast'N ,


Ton sujet n'est pas sur un seul post , tu mets d'ailleurs le lien vers celui qui présente ta moto et tu nous donnes des nouvelles sur un autre, c'est ca que je trouve déroutant.
Mais tu es libre de faire selon bon te semble.

Pour le filtre aussi tu fais comme tu veux , je partage juste l'information . Si tu es satisfait des K&N, no problems.

La Bonneville CML m'a pas mal inspiré également , je sais pas si tu connais ma mob mais c'est surtout concernant les plaques numéro.
J'adore le couvre culasse orange , le gris du resevoir et les jantes.

Je pense que je vais faire mes jantes en noir également , as tu entendu parler de la peinture Plasti dip ?
J'opterais pour cette solution car elle est facilement réversible.

Apres en ce qui me concerne , j'essai de pas trop américaniser/moderniser ma brèle et garder des choses dans l'ésprit classic/british.


En tout cas je suis tes posts avec intérêt.

D1

ouaou

beau boulot

faudrait que tu viennes nous voir sur mars pour partager nos astuces de realisation

ou un rdv sur toulon un dimanche midi

@ Dam1 :
Après avoir fréquenté beaucoup de forums et en avoir eu un moi même il y à pas mal de temps je pensait qu'il était préférable de pratiqué ainsi,
en centralisant toutes les photos et informations sur un seul post et faire des rappels de mise à jour (UP) à la suite des commentaires,
avec dans chaque up un lien vers la première page (au bout de quelques pages ça prend tout son sens),
mais le fait d'avoir un rappel du premier MSG sur chaque page m'a obliger à faire un premier post "bidon" pour pas alourdir toutes les pages,
puis malgrès le fait que le Vrais post de présentation était prêt on m'a devancer sur le Second, du coup il est en 3eme position ...........
Si jamais un jours mon post fait 30 pages (utopie) et que tu cherche une photo de ma brèle en particulier,
tu sera ravi je pense de la trouver direct en 1ere page et pas te tapper les 30 ......
Voila la raison de ce choix et ça marche plutot bien ................. en principe
mais si ça vous plais pas je met tout à la suite perso ça pose pas de problème, c'est comme voulvoul !

Pour le filtre bah je pense pas mettre de tune dans une carto TTP et comme dit plus haut à nos niveaux de prépa ça joue pas énormément je pense,
maintenant merci pour l'info mais de toute façon .......trop tard c'est commandé ( 77.8€ avec kit de nettoyage et livré.......raisonnable )

J'ai cherché ta Mob sur le fofo et je te félicite c'est une chouette pétrolette, sobre, classe
et originale à la fois .

Plasti dip .......connais pas mais très intéressé par le coté réversible effectivement.
si tu passe le cap j’attends ton CR avec impatience car les jantes noirs me font trippé j'avoue sur la CML !

Mon projet est plus CAFRA NEO-RETRO bien tiré vers le RACER quand même !


@ didier13 :
Un dimanche midi sur Toulon pourquoi pas faut voir quand la belle sera prête à rouler j'ai que ce jour pour ma famille en ce moment donc je veux pas m'absenter trop longtemps sur la seule journée que j'ai pour eux !

@++

Petit Up !
Filtre K&N reçu et posé, compteur/compte-tours reçu,posé et en cours de raccordement.
Carto faite et je dois dire qu'elle est bien sympas la 20188Map2009AIRBOXBONNY !
Pour les cales pattes Arr ça devrait arriver seulement fin de semaine car changement de cap ce sera les repose pieds Arr reculés de chez 4Racing en TouNouar car ABM ne fabrique finalement pas les adaptateurs pour Bonnie ............. Du coup c'est pas le même budget.............



Une du compteur en place pour la route mais d'autres photos plus détaillées bientôt :


@+

vraiment bien (a part peut etre le retro pas a mon gout) mais le reste génial .

Fabuleux !! J adore tu as du en passer des heures pour un tel résultat.

Super
t'es un BON et t'as du gout

bravoooo

j'ai passé commandes de 2 bombes plati dip pour mes jantes a rayons....

je vous tiens au jus..

pareil , c'est ma prochaine modif.

Sympa tout çà .

Je vous en remet une photo comme ça vite fait du compteur/compte-tours allumé mais j'ai pas testé le compte-tours j'ai pas envie de réveiller tout le monde à la maison !

En tout cas bien chiant l'installation outre le capteur que j'ai placé sur la roue Arr le branchement électrique nécessite un + permanent qui n'existe pas sur le connecteur compteur d'origine.
J'ai donc été obligé d'aller le prendre à l'endroit le plus sure qui soit .........j'ai nommé la boite à fusible........et c'est pas tout prêt.
Je me suis repris sur l'alim de l'alarme et j'ai rajouté un 5 Amp sur le fil comme ça pas de stress !
Vous aurez tout les détails ce Week-end après tests !

mais comment fais tu sans compteur de vitesse, pour les radars ?
ou c'est numerique sur le rectangle lumineux ?

Numérique sur le rectangle lumineux !

super joli

j'avais testé les rétros "a l'envers" mais j'y voyé que ma manche

Pas facile de s'habituer mais une fois bien réglé j'ai plus de visibilité que dans ceux de ma Dayto ! au moins là mon champ de vision est libre et je ne suis pas embêté par mes coudes .
Mais faut s'habituer !!!!

cheguevespa a écrit:

j'ai passé commandes de 2 bombes plati dip pour mes jantes a rayons....

je vous tiens au jus..

J'avais pas vue ton post Dsl !
J'attend ton retour avec impatience même si pour moi ce ne sera pas pour de suite ça se fera !

salut et merci pour tes CR.

Es ce que tu as eu des problemes avec le can bus?
Je sais plus si tu en parles.

Tiens nous au courant pour la lisibilité de la vitesse sur ton compteur...


Super boulot en tous cas !

Kast, tu viens nous montrer ta belle Dimanche ?
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