Bonnie T100

Rappel du premier message :

Voilà la moto modifiée comme je le souhaitais initialement :
- Garde-boue arrière Mecatwin
- Feu arrière Lucas Mecatwin
- Clignos Mecatwin avec la paire avant déportée sous le phare pour faciliter l'accès au contacteur.









Les pots font peu de bruit au ralenti, par contre dès qu'on ouvre un peu... C'est infiniment différent des origines. Les pétarades à la décélération sont très fortes (AIS toujours en place, à virer rapidement sans doute).
Dans tous les cas je suis ravi du résultat obtenu, la moto garde son aspect classique comme je le souhaitais. Y'a plus qu'à rouler avec et chiffre ! Bon WE à tous.

Djaniv a écrit:

valable a écrit:

Pour les Predator, c'est le prix qui m'arrête, je trouve ça beaucoup trop cher, et j'ai peur que ce soit trop bruyant aussi.

Ceci dit, la qualité est au rendez-vous. Ils sont montés sur ma moto depuis 4 ans et sont toujours dans un état irréprochable. Personnellement, je n'ai jamais eu de problèmes avec les bleus, bien sûr il ne faut pas les provoquer. Quant au son, il faudrait que tu puisses en entendre en "vrai" pour te faire une idée et non sur vidéos.

Pareil, 5 ou 6 ans avec, ils ont même vécu le bord de mer pendant plusieurs années, ils sont impeccables !

Et pour le bruit... J'en changerai pour rien au monde ! Parmi les plus agréables à entendre.

Alors oui, il faut savoir qu'on se sent un peu coupable de traverser un village la nuit et on va mollo sur la poignée, mais en dehors de ça, ça reste raisonnable :)

C'est quand même 800 boules des Predator !

T es nanti non ?

Colonia a écrit:

T es nanti non ?

Ben non, je vis pas dans la capitale de la Catalogne moi, juste dans une bourgade de province.

valable a écrit:

C'est quand même 800 boules des Predator !

Yep, à l'époque je pouvais mes le permettre et j'avais même poussé le vice jusqu'à prendre le "kit performance" avec élimination de la boite à air, cônes K&N, Pots, etc. Donc c'était 1000$, soit 700€ y'a quelques années. Aujourd'hui, je ne pourrais plus me le permettre, mais vu comment ils tiennent et comment la moto marche, je ne regrette pas, ça a été un bon investissement. C'est sûr que si tu peux te le permettre et si tu comptes garder ta moto longtemps, ça se réfléchi car c'est amortissable, sinon, bah... Faut regarder dans du moins cher (et probablement aussi bon, après tout, ils n'ont pas le monopole de la qualité ) ;)

Je compte garder ma moto oui, les nouvelles ne me plaisent pas plus que ça, ou alors la Thruxton R, et là ce n'est plus dans mon budget, donc ça me coutera toujours moins cher d'améliorer ma moto avec une paire de pots que d'en changer. Je pense que les Predator seront trop forts en bruit, j'habite quand même en ville, et même si je quitte l'agglo quand je pars me balader, je veux quand même pas faire chier tout le monde, ou me faire taxer par les bleus. Les Dunstall ou les Toga ont l'air plus raisonnables, tout en étant quand même déjà bruyants. Et puis j'aime beaucoup leur look.

valable a écrit:

Je compte garder ma moto oui, les nouvelles ne me plaisent pas plus que ça, ou alors la Thruxton R, et là ce n'est plus dans mon budget, donc ça me coutera toujours moins cher d'améliorer ma moto avec une paire de pots que d'en changer. Je pense que les Predator seront trop forts en bruit, j'habite quand même en ville, et même si je quitte l'agglo quand je pars me balader, je veux quand même pas faire chier tout le monde, ou me faire taxer par les bleus. Les Dunstall ou les Toga ont l'air plus raisonnables, tout en étant quand même déjà bruyants. Et puis j'aime beaucoup leur look.

:)

250 bornes de petites départementales aujourd'hui avec la Bonnie powered by Northump. Bah putain ça le fait ! Un régal cette carto, la moto tourne comme une horloge suisse.

valable a écrit:

250 bornes de petites départementales aujourd'hui avec la Bonnie powered by Northump. Bah putain ça le fait ! Un régal cette carto, la moto tourne comme une horloge suisse.

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j ai appelé la mienne , T.S.N , TRIUMPH SPECIAL NORTUMPH
j ai constate que je ne suis pas le seul...

un plaisir de tous les jours !

Je viens d'acheter une paire de NH Toga d'occase, montage dès que je les reçois, et du coup mes TOR vont être mis en vente.

Édit : le vendeur vient d'annuler la vente... J'suis deg.

Je les ai vus mais je connais pas cette marque. Comment savoir si c'est de la bonne came ou pas ? Quelqu'un connait ici ?

oui, Brituro c'est connu, un des derniers fabricants anglais d'echappement classiques avec Armours et T.J Wassel, et Toga, mais en ce qui concerne Toga racheté il y a longtemps par Norman Hyde je les soupçonne de faire fabriquer leurs échappements par un autre. Et on peut se poser la question de savoir si ça ne serait pas par Brituro en comparant les 2. J'ai longtemps cru que les Dunstall (marque racheté par Burton) n'était pas fabriqué par Brituro mais il semble que non.

Et selon toi ça se vaut ? Brituro, Dunstall, Toga... c'est du pareil au même ?

Clairement: oui!

Merci pour ta réponse. Clairement, si c'est très proche, autant prendre les moins onéreux, surtout qu'en neuf il y a de beaux écarts entre les Dunstall (350e sur BL avec le code réduc TG) ou les NH Toga (490e sur le même site). Par contre j'ai lu partout sur le forum que les Dunstall sont plus bruyants.

Ben franchement, moi j'ai des NH sans tueurs de bébés, c'est full bordel quand même!

Et un grand merci de nouveau au généreux donateur qui a eu pitié de moi quand il a vu mes TOR avec tous leurs pansements. C'est un vrai bon mec, avec un bon fond contrairement à ce que pourrait faire penser ses écrits et ses orientations politiques affichées. Une fois de plus, merci Stéphane (c'est pas des bisous de pédé hein, mais c'est sincère)

T'es un blouson noir toi, un beatnik.

A part un chouilla de rouge, rapport aux couleurs de l'anarchie, j'ai jamais envisagé un blouson autrement que noir. sinon, je fut tété à la frontière de la beatnikie et du rockab, donc j'ai pris un peu de tout. J'aime bien la révolte et je chie sur les interdits du pouvoir autoproclammé.

T'as bien raison, surtout que de nos jours on peut plus rien faire, ça finira par péter, enfin si la jeunesse retrouve ses couilles.

nortumph a écrit:

Ben franchement, moi j'ai des NH sans tueurs de bébés, c'est full bordel quand même!

Et un grand merci de nouveau au généreux donateur qui a eu pitié de moi quand il a vu mes TOR avec tous leurs pansements. C'est un vrai bon mec, avec un bon fond contrairement à ce que pourrait faire penser ses écrits et ses orientations politiques affichées. Une fois de plus, merci Stéphane (c'est pas des bisous de pédé hein, mais c'est sincère)

je les trouvais trop discret par rapport a mes shark pis j'en aurais pas fait de la confiture autant qu'ils roulent plutôt que rouillent dans mon sous sol .

Il a bon coeur le dutrin, comme quoi faut pas se fier aux apparences.

valable a écrit:

J'ai aussi enlevé aujourd'hui la poignée passager vu que je porte quasiment jamais et que je la trouvais vraiment trop grosse. Ca affine un peu le cul de la T100 sans cette poignée.

Petite question, cette poignée passager se fixe comment ?.
Sur le filetage des amortisseurs par l'arrière, comme celle avec la barre de cerclage ?..

J'envisage d'en mettre une car mon grand Schtroumpf aimerait se balader avec son Papa )

Thanks in advance.

La poignée passager se fixe sur la barre de cerclage elle même fixée sur les amortisseurs

Tictacben a écrit:

La poignée passager se fixe sur la barre de cerclage elle même fixée sur les amortisseurs

je parle de celle-ci :
.

Elle n'a pas de barre de cerclage...

Elle se fixe par l'intérieur du garde boue.

chon38 a écrit:

Tictacben a écrit:

La poignée passager se fixe sur la barre de cerclage elle même fixée sur les amortisseurs

je parle de celle-ci :
.

Elle n'a pas de barre de cerclage...

ce nouveau model est moins joli que l'ancien .

.
monte ca donne ca


si ca interresse quelqu'un j'en ai une a vendre etat neuf avec visserie

J'ai celle-ci qui est très bien, mais elle est incompatible avec mon feu Lucas a cause de la barre de cerclage, sauf a couper celle-ci... mais j'hésite...

C'est pourquoi je regarde pour mettre l'autre modèle...

dutrin a écrit:

C'est quoi ton feu arrière ?

c'etait un lucas dans une plaque ancienne je trouve une photo de mon ancienne moto et te post ca