De Guzzi à Triumph

Rappel du premier message :

Je suis Belge, pensionné, 71 ans et je vis avec mon épouse en Crète, à Kissamos, à l’extrémité ouest du nôme de Chania. Les vieux aiment ressasser le passé ; c’est ce que je vais faire, non pas pour me vanter, mais pour me souvenir.

A l’âge de deux ans, je roulais sur un vélo à deux roues ; à 16 ans, j’ai eu une mobylette Flandria (belge) et à 18 ans, ma première moto, également une Flandria. Il a fallu attendre mes 25 ans pour m’acheter la reine des reines, un Moto Guzzi California 850 T3 et quelques années plus tard, sa descendante, la California II, que j’ai gardées jusqu’à notre départ en Crète. La première attelée à un side-car Watsonian Super Sport et la seconde en solo. Mon épouse, elle, a eu une V50 customisée et ensuite une Florida. Elles étaient nos motos de base, celles avec lesquelles nous allions travailler ou en vacances, mais à leurs côtés se sont accumulées d’autres, que nous avons tenu le temps d’un soupir ou un peu plus longtemps. Je ne vais pas les énumérer.
 
Avant de déménager de la Belgique en Crète, il y a 18 ans de cela, nous avons dû vendre nos motos, la mort dans l’âme. Je suis resté sans moto depuis, tout en y rêvant tous les jours. Mon épouse en a fait son deuil ; moi pas. Bref, à chaque prière pour en acheter une, mon épouse me persuadait que j’étais devenu trop vieux, que les Grecs sont des assassins qui ne connaissent pas le code de la route, que les routes sont dans un état lamentable, etc. et j’y renonçais. Mais le feu restait brûler. Cette année, comme chaque année au printemps, je lui ai reparlé d’acheter une moto. Comment pourrait-on vivre en Crète sans moto ? Comprenant bien que j’en voulais une absolument, elle a rendu les armes en me faisant promettre d’acheter quelque chose de léger et maniable. Je suis allé chez Guzzi, mais en Crète aucun concessionnaire Piaggio n’a de Guzzi ; il faut la commander à l’aveugle. Je me suis alors rendu chez BMW où il y avait la nouvelle G 310 GS, d’un prix abordable, légère, maniable et après un tour d’essai, je l’ai achetée. Je me suis bien amusé avec, mais … mais elle ne me va pas. Le bruit du moteur, un bruit d’abeille ; le pare-brise qui ne pare rien ; bref, ce n’est pas une Guzzi. Elle a 1.500km ; le premier entretien a été fait. Je la vends pour acheter une Guzzi. La V7 III me semblait être une moto facile, à la hauteur de mon âge et de ma force et j’espérais qu’elle serait tolérante avec la double sciatique que je me paye depuis deux ans. Lorsque j’en ai parlé à mon épouse, craignant qu’elle ne la trouve mauvaise, j’ai été fort étonné de l’entendre dire : « Je le savais. Tu as eu 3 BMW ; aucune n’a fait long feu. Pourquoi t’être jeté sur une BMW ? Pourquoi ne pas avoir acheté directement une Guzzi ? » Que dire lorsqu’on a une merveilleuse femme comme la mienne ?

Lors de nos récentes vacances en Autriche, j’ai pu essayer une Guzzi V7 III et aussi une Bonneville T100. La première ne m’a pas convaincu ; la deuxième m’a emballé. À notre retour je me suis mis à la recherche d’une T100 et j’ai trouvé une T120 de décembre 2017 avec 6.500km, la moto du directeur de Triumph en Grèce. Ils reprennent ma BM un bon prix ; elle a des coffres Hepco & Becker Junior, une selle Royal, un pied central et ils me donnent et montent le grand pare-brise Triumph. Je n’ai pas hésité et je l’attends début janvier ; janvier parce qu’il s’agit de paperasseries et de taxes de roulage.

Me voilà donc infidèle à Guzzi et futur « triomphant ». J’admets toujours avoir admiré les Bonneville. Je suis curieux de voir si elle saura me charmer autant et aussi longtemps que l’ont fait mes Guzzis. Je crois que oui, quoique j’appréhende un peu son poids. D’autant plus qu’ici en Crète il n’y a que des montées et descentes, des routes virevoltantes, qui en principe devraient faire le bonheur des motards. La BM se manipulait comme un vélo. J’espère que la T120 ne se comportera pas comme un camion.

La voici telle que je l'ai découverte

Il suffit de poser le pied côté flic

Roland42 a écrit:

Vu ma taille, si je prends un trail, jamais je ne pourrais mettre les deux pieds par terre simultanément. Quoi que la simultanéité n'est pas précisée dans le code.

Et en amazone ? Mais tu choisis le côté du frein ou du selecteur. Et a l'arrêt, c'est bien les deux pieds par terre, mais attention à la gamelle, tu risque de finir assis sur le moteur, et chaud le cucul

La gueule de l'amazone 😅😅😅

Papy Mario a écrit:

La gueule de l'amazone 😅😅😅

Des insultes ?

J'ai tellement peur de perdre mon permis que j'évite scrupuleusement ce genre de conneries .
Donc , respect des feux rouges ( plus de passage à l'orange ) , des stops , limitations de vitesse autant que faire se peut , etc ...
Il y a 2 ans , j'ai reçu un charmant courrier de la préfecture me signalant qu'il me restait 3 points car j'avais pris à ma charge les conneries de mes gosses dont les voitures étaient à mon nom .
Le lendemain , stage urgent = + 4 points , ouf !
Maintenant , en Crète , je ne sais pas s'il y a beaucoup de radars , mais ça ne coûte pas cher de respecter les bases du code de la route , rien que pour sa propre sécurité .
Chaque jour , je m'amuse ( ) à comptabiliser les conneries des automobilistes , oublis de clignotant , téléphone , refus de priorité ..... , le constat est dramatique et fait peur !

Maloya a écrit:

Chaque jour , je m'amuse ( ) à comptabiliser les conneries des automobilistes , oublis de clignotant , téléphone , refus de priorité ..... ,  

Whoohhh !! sérieux ?
T'as une vie palpitante Maloya !!
perso j'ai autre chose à faire qu'à m'amuser à compter les conneries des autres ... J'en fais assez moi même !

rohmmi a écrit:

Maloya a écrit:

Chaque jour , je m'amuse ( ) à comptabiliser les conneries des automobilistes , oublis de clignotant , téléphone , refus de priorité ..... ,  

Whoohhh !! sérieux ?
T'as une vie palpitante Maloya !!

Ça me sert surtout à rester hyper concentré sur les possibles conneries des autres quand je roule, sans vouloir dire que je n'en fait jamais .
Anticiper , anticiper !!! C'est la survie dans ce domaine .

Entièrement d'accord avec toi Maloya, l'anticipation est primordiale quand on est sur la route .

Maloya a écrit:

le constat est dramatique et fait peur !

Et comment!

Le code de la route est le même dans le monde entier, par contre l'interprétation locale ……

Je me sens quand même plus détendu du string dans les pays ensoleillés quant à l'interprétation.

Vous allez dire que je suis un infâme macho , sans doute, ( né au Maroc et à moitié Corse , j'ai des excuses ) mais je soupçonne les femmes de faire beaucoup plus de petites conneries type oubli de clignotant et usage du téléphone que les mecs .
J'avais à une époque commencé un recensement de ce genre de fautes de conduite avec 4 lignes :
Oubli de cligno , téléphone , abonnement à la file de gauche ou du milieu et je ne sais plus quoi , et 2 colonnes , hommes et femmes . Les femmes prenaient nettement l'avantage sur 1 mois
Mais il fallait un carnet sur soi et s'arrêter systématiquement , trop chiant mais assez significatif !
C'est entre nous , hein ?

Tu es un infâme macho, effectivement.

Maloya a écrit:

Vous allez dire que je suis un infâme macho , sans doute, ( né au Maroc et à moitié Corse , j'ai des excuses ) mais je soupçonne les femmes de faire beaucoup plus de petites conneries type oubli de clignotant et usage du téléphone que les mecs .
J'avais à une époque commencé un recensement de ce genre de fautes de conduite avec 4 lignes :
Oubli de cligno , téléphone , abonnement à la file de gauche ou du milieu et je ne sais plus quoi , et 2 colonnes , hommes et femmes . Les femmes prenaient nettement l'avantage sur 1 mois  
Mais il fallait un carnet sur soi et s'arrêter systématiquement , trop chiant mais assez significatif !
C'est entre nous , hein ?

Elles doivent avoir de la chance alors, car elles ont moins d'accidents au km que les hommes.

Même si dans les flottes de technico-commercia(ux)(les), l'écart est plus faible, mais quand même à l'avantage des femmes. Plus de conneries et de distractions, moins de compétences de conduite, mais elles roulent moins vite, conduisent moins agressivement (prise de priorité, distances, etc) et prennent moins de risques en général (alcool, came...).

Plus de conneries et de distractions, moins de compétences de conduite, mais elles roulent moins vite, conduisent moins agressivement (prise de priorité, distances, etc) et prennent moins de risques en général (alcool, came...).
C'est tout a fait ça , ce qui pourrait expliquer qu'elles aient moins d'accidents

Maloya a écrit:

Plus de conneries et de distractions, moins de compétences de conduite, mais elles roulent moins vite, conduisent moins agressivement (prise de priorité, distances, etc) et prennent moins de risques en général (alcool, came...).
C'est tout a fait ça , ce qui pourrait expliquer qu'elles aient moins d'accidents  

Avec le fait que les hommes ont les réflexes qui permettent de les éviter

connerie de journalistes et de leurs statistiques faussées .on fait dire ce qu on veut au chiffres
elles roulent beaucoup moins et surtout petit accrochage ,retro, ptit bricole etc etc pas déclaré a l assurance .
a ma boite nous avons aussi des statistiques homme femme dans des situations analogues même boulot même parcours.
les nanas ont plus de cartons mais très souvent moins grave ca champignonne moins que les mecs .
sans compter le matos détérioré par une mauvaise utilisation ... par exemple roue bloqué et traîné sur plusieurs kilomètres sans s en rendre compte (encore la semaine dernière)
une autre il y a une dizaine d année a confondu frein et accélérateur, elle etait au feu rouge a attendre et d un coup a écrasé un jeune étudiant a vélo qui était devant elle (le mec n est pas mort mais est un légume)
ca n empêche pas madame de venir conduire son bus avec des talons de 10 cm

Gilles60 a écrit:

je confirme. Une connaissance c'est pris un PV il y a quelques mois pour ne pas avoir marqué le stop en ayant posé un pied à terre.

De toutes façon, c'est quand même plus facile de venir allumer le gars qui se rend au boulot ou va faire sa petite promenade dominicale que d'aller gauler les gars de la zup en chiotte de cross sans casque ni permis sans même parler d'assurance... C'est devenu tellement banal qu'on en parle même pas, ça fait partie du paysage, ou alors faut pas l'dire... C'est pas qu'à la zup, ils se baladent partout comme cela.
De toute façon ils payent pas les prunes, des points? Pas de permis donc...
Quand à l'éternel connerie "les femmes sont plus prudentes que les hommes", ben non...
De toute façon, si vous êtes un mâle blanc de plus de cinquante ans vous aurez forcément tort, je vois même pas pourquoi vous discutez...

Je crois que je vais me taper une petite camomille moi...

et la tendresse bordel?

Plutôt "faut pas prendre les enfants du bon Dieu pour des canards sauvages"?

"pauvre Fred, y'staperait bien une p'tite camomille"!!

non la chute apres qu il se soit fait castrer (jean luc bidot dans ;et la tendresse bordel;) la dernière scène

Oui aussi, mais André Pousse, la fait dans un Audiard.

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Super les T3 Gaeter, c'est dommage que Guzzi ne fasse plus vraiment de "vrais motos".

Entièrement d'accord! Les T3 sont super, mais t'as vu le mec à gauche? Waw! C'est, c'était moi ...

Encore un hipster !

Ah non ça c était avant 😊😊
Je trouve qu il est plutôt style acteur porno des années 70
Y en avait un qui lui ressemblait qui tournait beaucoup avec Brigitte lahaie

Mais s'il ne s'est pas rasé depuis alors ?

Estebann a écrit:

Ah non ça c était avant 😊😊
Je trouve qu il est plutôt style acteur porno des années 70
Y en avait un qui lui ressemblait qui tournait beaucoup avec Brigitte lahaie

Un Italien je crois...

Non français.
Avec tj cette barbe