les petits changements de ma bonneville T100

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

allez je me lance.

la voici toute belle toute neuve fraichement sortie de la concession (Speed 92) le 1er Avril 2011



premier truc c'était de changer la selle pour une gel. Du coup j'ai celle d'origine (plate) à vendre

et bien sûr des pots NH TOGA de chez Bestforbritts pour lui redonner un peu de coffre.(il faut d'ailleurs que je fasse une carto car elle pétarade un peu trop) et un support de U

ensuite de passage chez ATS Bastille je me suis laissé tenter par des retro Ascot de chez MK2 (Mais comme les parisiens sont des Beep!!! il ne m'en reste plus qu'un (donc il faut que j'en rachète un)

Puis rapidement j'ai voulu lui alléger l'arrière (sans mauvais jeux de mots) avec un passage de roue Mas Engeneering

Avant


Après



zoom



Étape suivante le cuvelage du phare avant et les cligno

Avant


Pendant


Après



elle est magnifique maintenant




Edit du 28/01/2012
la selle est arrivée!!!









Prochaines étapes:

achat d'une selle pour thruxton
achat d'un capot de selle
pourquoi pas des amortisseurs avec des ressorts noirs
???

voila
suite au prochain épisode

Merci pour la notice de pose ^^
Quand j'en aurais marre du noir intégral, j'y penserai sérieusement (ou alors je me choperais un couvre résé union jack )

B12forever a écrit:

nan pas de vernis pour le moment car je ne suis pas certain de garder la couleur à terme
meme si j'aime bien le but aussi est de pouvoir changer.

Tu veux dire que ça se décolle facilement?

Ce ne serait donc pas des autocollants, mais plutôt des auto-décollants?

ça existe avec des damiers dégradés ?

emhar a écrit:

B12forever a écrit:

nan pas de vernis pour le moment car je ne suis pas certain de garder la couleur à terme
meme si j'aime bien le but aussi est de pouvoir changer.

Tu veux dire que ça se décolle facilement?

oui je pense
tu chauffe , tu mouille et tu tir dessus.
(pas de commentaires déplacés ...)

Mario a écrit:

ça existe avec des damiers dégradés ?

il faut des truc sur mesure il me semble donc on ne sait jamais...

B12forever a écrit:

emhar a écrit:

B12forever a écrit:

nan pas de vernis pour le moment car je ne suis pas certain de garder la couleur à terme
meme si j'aime bien le but aussi est de pouvoir changer.

Tu veux dire que ça se décolle facilement?

oui je pense
tu chauffe , tu mouille et tu tir dessus.
(pas de commentaires déplacés ...)

Il faut mouiller avant de tirer?

emhar a écrit:

B12forever a écrit:

emhar a écrit:

B12forever a écrit:

nan pas de vernis pour le moment car je ne suis pas certain de garder la couleur à terme
meme si j'aime bien le but aussi est de pouvoir changer.

Tu veux dire que ça se décolle facilement?

oui je pense
tu chauffe , tu mouille et tu tir dessus.
(pas de commentaires déplacés ...)

Il faut mouiller avant de tirer?

tite photo du jour.
Normalement ce WE j'attaque les bandes sur le réservoir.

j'aime le contraste entre la mienne (à gauche pour les boulets ) qui est nettoyée jusqu'aux rayons et le W650 qui je pense n'a jamais vu un chiffon.

voila le réservoir est fait.

qu'en pensez vous car moi je suis pas super embalé au final

[img][/img]

[img][/img]

Personnellement je trouve ça très réussi....

Mario a écrit:

Personnellement je trouve ça très réussi....

c'est sympa
mais je demande si Blanc n'est au final pas le simple.
et en plus j'ai l'impression que ça fait Harley Davidson comme ça ...
je vais voir

pour ceux qui veulent tenter l'expérience des stickers prenez votre temps pour la pose car moi j'ai fais ça après un repas arrosé et à la va vite bilan il y a quelques micro bulles;
je vais voir si elle s'estompent mais on a l'impression que ma moto a chopé la varicelle.

ça chamge des sempiternels damiers.

Dans l'ensemble c'est pas mal fait,
ce que j'aime moins, c'est l'alignement entre les bandes du reservoir et du dosseret de selle.

B12forever a écrit:

Mario a écrit:

Personnellement je trouve ça très réussi....

c'est sympa
mais je demande si Blanc n'est au final pas le simple.
et en plus j'ai l'impression que ça fait Harley Davidson comme ça ...
je vais voir

pour ceux qui veulent tenter l'expérience des stickers prenez votre temps pour la pose car moi j'ai fais ça après un repas arrosé et à la va vite bilan il y a quelques micro bulles;
je vais voir si elle s'estompent mais on a l'impression que ma moto a chopé la varicelle.

quand j'etais peintre auto,je posais des stickers et souvent il restait des "micro bulles" , je les piquais (legerement avec la pointe d'une aiguille , attention au support )et des fois çà marchait , la bulle se vidait en l'aidant avec une spatule en plastique .

el blasico a écrit:

quand j'etais peintre auto,je posais des stickers et souvent il restait des "micro bulles" , je les piquais (legerement avec la pointe d'une aiguille , attention au support )et des fois çà marchait , la bulle se vidait en l'aidant avec une spatule en plastique .

merci pour le conseil
j'avais effectivement essayé comme ça et cà marche pas mal.

mais j'ai craqué j'ai viré (assez facillement d'ailleurs) les bandes car le orange me donnais vraiment l'impressioin d'avoir une Harley je ne sais pas pourquoi mais au final direction la poubelle.

vu la simplicité de pose je vais en recommander mais peut être en gris ou blanc
à voir

sinon dans la serie et si on continuait à perdre de l'argent ce WE c'est K&N
d'ailleurs il fau faire rapidement une maj de la carto ou il est possible de rouler un peu sans trop risquer de tuer le moteur.
pour rappel il y a déja des pots libre TOGA?

[quote="B12forever"]

el blasico a écrit:

mais j'ai craqué j'ai viré (assez facillement d'ailleurs) les bandes car le orange me donnais vraiment l'impressioin d'avoir une Harley je ne sais pas pourquoi maois au final direction la poubelle.
vu la simplissité de pose je vais en recommander mais peut être en gris ou blanc

Les stickers d'origine se décollent aussi facilement une fois que t'as viré le vernis. En tout cas bon plan, j'hésite encore pour la couleur.

bulletin du jour :

petit tour avec les dernières modifs
K&N
Bille de mon fils dans le tuyau de l'AIS qui sort de la boite à air.

bilan

un gros bruit sourd à l’accélération (K&N)
plus de petarades avec je suppose le blocage de l'AIS

voila

il faut maintenant une maj de la carto car avec K&N pots libres et AIS off jepense que cela devient nécessaire.

Ayant posé les vitrophanies d' une grande société Française De Jeux ( entre autre ) une des astuces est de vaporiser du liquide à vitre à base d' alcool, ça permet de mettre en place le sticker et de faire glisser les bulles avant évaporation .

salut B12 forever je regarder ppas a pas les modif de ta bonnie ,j'aime beaucoup .Sinon ton ancienne selle que tu as sur les premiéres photos j'en cherche une ,tu veux pas t'en séparer ? si oui fait moi signe merci d'avance et bonne route

bah , je la trouve superbe avec cette bande , cela lui donne une personnalité , j aime

+1 dommage que tu les ai virés

bah le truc c'est que c'était vraiment pas joli et ça faisait un peu trop harley

mais je ne renonce pas
je vais bien trouver un truc à faire...

ta bonnie est vraiment superbe !
il semble que nous ayons la même source d'inspiration, une bonneville café racer sans échappement présente sur british custom à un moment !
hormis les carters blacks sur la tienne et chromés sur la mienne et quelques détails on devrait presque avoir des soeurs jumelles !!!
chapeau en tout cas

acka44 a écrit:

ta bonnie est vraiment superbe !
il semble que nous ayons la même source d'inspiration, une bonneville café racer sans échappement présente sur british custom à un moment !
hormis les carters blacks sur la tienne et chromés sur la mienne et quelques détails on devrait presque avoir des soeurs jumelles !!!
chapeau en tout cas

Merci

c'est dans cet esprit que je recherche café racer mais pas trop

c'est de celle là dont je parlais ! vraiment magnifique, par contre juste le collecteur c'est pas très street légal
ce qui fini vraiment la bécane c'est les cerclages noirs, superbe !

bonjour à tous,

ça faisait longtemps que j'avais pas mis une photo de ma T100.

voici les dernières modifs:

retro
carter PSB
mini GDB avant
et deux ou trois trucs ...



et pour un peu de rève en cette période pluvieuse :




Prochain chantier de l'été virer la boite à air...

Sympa tes retros, tu les as trouvés ou ?

Sinon belle transformation

glefran a écrit:

Sympa tes retros, tu les as trouvés ou ?

Sinon belle transformation

tu trouves les retro sur ebay

c'est bien ceux là ? :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

glefran a écrit:

c'est bien ceux là ? :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

yes

mais attention à la taille et a la forme de ton guidon car avec mon M BAR en 25 il faut les adapter pour les fixer.
un bout de tuyau et c'est bon.

bon le truc c'est qu'on voit pas grand chose mais ils sont beaux ...